Инвестор-путешественник Джим Роджерс: «Все закончится ужасным коллапсом»
9 исков владельцев машин к производителям и продавцам
Можно ли выиграть в России автомобильную тяжбу
Этой зимой напротив салона Subaru в Екатеринбурге появился странный билборд. «Subaru Forester 09 модельного года: 2 раза в год «гарантийная» замена двигателя, на 1500 км замена задних амортизаторов, на 23 000 км «рассыпался» дифф. заднего моста. За 365 дней владения в ремонте 40 дней». Полтора года назад екатеринбуржский предприниматель Евгений Россол купил 2,5-литровый внедорожник Subaru Forester. Устав от ремонтов, разозленный автовладелец выкупил рекламное место рядом со своим дилером «Нико-моторс», где и изложил все свои беды. Незадолго до этого он потребовал от представителей Subaru поменять автомобиль, но эксперты вывели, что задний мост автомобиля рассыпался от быстрой езды. После появления билборда (это стоило Россолу всего $500) дилеры стали сговорчивее и стороны пришли к компромиссу.
По оценкам российского общества защиты прав потребителей, в последнее время резко возросло число автовладельцев, готовых идти на судебные разбирательства с дилерами и производителями. Если количество звонков и жалоб на качество автомобилей осталось примерно на прежнем уровне, то количество людей, которые готовы идти в суды, увеличилось в 10 раз по сравнению с 2008 годом. Стороны не ограничиваются консультациями и идут на заключение отношений с юристами, которые выходят на дилеров и автопроизводителей. По опубликованной на прошлой неделе статистике SsangYong, только на Sollers подали в суд 27 обладателей этой машины.
Почувствовав перемены, дали задний ход и ответчики. Если раньше дилеры спокойно отсылали покупателей в суд, то теперь чаще стараются уладить все вопросы в досудебном порядке, говорит юрист общества защиты прав потребителей Мария Свиридова. Конечно, нашим судам далеко до отлаженной работы судов европейских, куда автовладельцы дружно подавали иски против Toyota. В России реже всего предъявляют претензии в суд к качеству этой марки. Forbes выяснил, какие иски наиболее типичны для дилеров в последнее время и к каким маркам автомобилей они предъявляются.
Далее — смотреть слайдшоу
Другие слайдшоу1
5
|
РЕКЛАМА
журнал forbes
архив »Forbes объясняет
Специалисты отвечают на вопросы
Личные деньги
Муж приватизировал квартиру во время брака, могу ли я в случае развода претендовать на эту квартиру?
Отвечает:
Налоги
Отвечает:
Комментарии
1. Ничего что на фотографии, прилагаемой к статье НЕ Рено Логан? 2. Ничего что климат-контроля нет и не было в Логане. 3. Замки все? И что значит плохо? Ответит РЕДАКЦИЯ полно и не "смазано" на поставленные вопросы - бум развивать дальше.
Позволю заметить "екатеринбуржский предприниматель Евгений Россол купил 2,5-литровый внедорожник Subaru Forester... задний мост 320-сильного автомобиля" - у автомобиля данной марки с таким типом двигателя не 320 л.с., а на 100 "лошадок" меньше,то есть 220 л.с. Будьте пожалуйста внимательны, при написании статей. Спасибо. С уважением, ваш постоянный читатель...
Да уж, Forbes, расстраиваете.. Илья Жегулев, сгорела не CR-V, а Civic 4d..
Сергей Malov, спасибо, поменяли близнецов -- Dacia на Renault. Не климат-контроль, а кондиционер, еще раз спасибо. Остальные вопросы слишком технические.
Honda Civic 4d, а на фотке что? :)
Живу во Владивостоке, с 18 лет сижу за рулём с правой стороны. Имел японские машины возрастом от 3 до 20 лет, сейчас езжу на машине возрастом 13 лет. Так это я к чему, с этими машинами я никогда не имел проблем описанных в данной статье, и меня это очень радовало до определённого момента. В 2008 году во Владивостоке открыли завод Sollers и после этого правительство начало душить "праворульных" начиная от ввода бешеных ввозных пошлин и заканчивая устными установками сотрудникам местного ГИБДД душить, выносить мозг тем кто водит праворульную машину.... Поговаривают, что в сентябре 2010 года введут тех. регламент и машина с правым рулём не пройдет тех. осмотр. Хочу сказать, сколько бы росавтопром не душил дальний восток разными мерами, и пока не научаться делать качественное авто, нормальных продаж у них не будет....
на каком сайте можно узнать авто в угоне или нет-спасибо
Ну поменяли же уже, Денис. Спасибо за внимательность
Можно ли выиграть в России автомобильную тяжбу? МОЖНО! Купил Тойоту LC-100,ездил два года ,на третий выпал большой снег, выезжая на пониженной, поворачивал руль влево:тут же сломался двухсателитный редуктор переднего моста(позже фирма станет ставить четырехсателитные).Обратился в представительство Тойоты там в ответ :Вы что не знаете что при включении пониженной передачи запрещенно крутить руль!Спрашиваю а где это в инструкции? - в ответ а машина частная? За свои деньги меняю в Кунцево редуктор а там я не первый с такой проблемой(свою машину купил новую в Европе поэтому чинил за свои ).После замены полгода писал письма и звонил в представительство(хорошо добрые люди за улыбку,ознакомили с письмом по работе с клиентами:любые действия по возмещению начинаются через шесть месяцев).Ровно через полгода вернули затраченные деньги ,правда пару сотен долларов зажали. Итог :ЗАБУДЬТЕ О ГАРАНТИЙНОМ СРОКЕ! ЕСТЬ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ КАК В ЕВРОПЕ! СЕРЫХ МАШИН НЕТ! СЛОМАЛОСЬ-БРАК, ТРЕБУЙТЕ ПОЧИНИТЬ-ДАВИТЕ ЗВОНКАМИ И ПИСЬМАМИ НА ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ФИРМЫ ИЗГОТОВИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ,СЕРВИС ЗАРАБАТЫВАЕТ ДЕНЬГИ, ОН НЕ БЛАГОТВОРИТЕЛЬ И ТАК ПРОСТО НЕ ПОМОЖЕТ!