<table>  <tr><tdcolspan="2" style="vertical-align:top!important;"><a href="http://www.forbes.ru/ekonomika/kompanii/51553-13-aviakompanii-s-samymi-starymi-samoletami"><img alt="Forbes" src="http://forbes.ru/sites/default/themes/forbsie/img/logo/logo.gif"></a></td></tr>  <tr><tdcolspan="2" style="vertical-align:top!important;"><h1 style="font-size: 18px;"><a href="http://www.forbes.ru/ekonomika/kompanii/51553-13-aviakompanii-s-samymi-starymi-samoletami">13 авиакомпаний с самыми старыми самолетами</a></h1></td></tr>  <tr>  <td style="padding-right: 10px;"><a href="http://www.forbes.ru/ekonomika/kompanii/51553-13-aviakompanii-s-samymi-starymi-samoletami"><img src="http://www.forbes.ru/sites/default/files/slideshow/33_izhAvia.jpg"></a></td>   <td style="vertical-align:top!important;">    <p>     При подготовке <a href="http://www.forbesrussia.ru/package/51443-reiting-aviakompanii-kto-chashche-zaderzhivaet-reisy" target="_blank">рейтинга авикомпаний по задержкам рейсов</a> Forbes, пользуясь публичными источниками, проанализировал регистрационные данные почти 700 пассажирских самолетов и вычислил средний возраст парка самолетов 35 российских авиаперевозчиков (по итогам первых четырех месяцев 2010 года на них приходится 96,3% от общего количества перевезенных пассажиров).<br><br>     <a href="http://www.forbes.ru/ekonomika/kompanii/51553-13-aviakompanii-s-samymi-starymi-samoletami">Читать далее</a>    </p>   </td>  </tr> </table>