Продукция АвтоВАЗа подорожала из-за «утилизационного» спроса

Модельный ряд автомобилей Lada за последние два месяца стал дороже в среднем на 20-30 тысяч рублей, говорится в сообщении аналитического агентства «Автостат».

По данным экспертов, рост цен на продукцию тольяттинского автогиганта последовал за оживлением спроса, которым завод обязан госпрограмме по утилизации старых машин.

К примеру, еще в начале весны ВАЗовскую «классику» в розницу можно было приобрести за 158-160 тысяч рублей (Lada-2105). На сегодняшний же день та же модель стоит в среднем 180-190 тысяч рублей. Схожая динамика наблюдается и в случае с тольяттинской «семеркой»: в марте машина стоила 168-170 тысяч, а в мае дилеры оценивают ее в 195-205 тысяч.

На 20-25 тысяч подорожали Lada Samara (с 233-235 тысяч в марте до 258-260 тысяч в мае) и Kalina (с 245-310 тысяч до 270-330 тысяч), а отдельные «люксовые» комплектации из семейства «Калин» и вовсе предлагаются за 360-370 тысяч.

Lada Priora теперь оценивается никак не дешевле 300-310 тысяч в самой «пустой» комплектации, что на 16-30 тысяч выше, чем двумя месяцами ранее. Люксовые «Приоры» расходятся за 370-390 тысяч.

Самый впечатляющий рост наблюдается у модели Lada 4x4. Если в марте на покупку «Нивы» требовалось не более 260-270 тысяч, то на сегодняшний день модель обходится потребителям не менее чем в 310 000.

По мнению директора «Автостата» Сергея Целикова, розничные цены на продукцию АвтоВАЗа дилеры поднимают самостоятельно. Компания «видимо сделает корректировку отпускных цен чуть позже», отметил эксперт. «В условиях сложившегося дефицита машин и ажиотажного спроса на многие модели и модификации, вполне понятно желание дилеров заработать как можно больше», — приводятся в сообщении слова Целикова.

«Тем не менее, этот факт может сыграть отрицательную роль во второй половине года, когда спадет ажиотаж, а опускать цены до реального уровня будет крайне сложно», — заключил он.