Михаил Блинкин

научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства

об авторе rss подписаться

30 ноября 2011 11:06 | 12 комментариев

Московские пробки: когда Ахиллес догонит черепаху

Почему общественному транспорту трудно конкурировать с автомобилями даже когда они почти не могут двигаться

Об авторе

Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства
Родился в Москве. Окончил мехмат МГУ. До 1990-го года работал в государственных НИИ — сначала в дорожном, а затем в транспортном. В 1991 году учредил «Независимую транспортную лабораторию» (ТРАНСЛАБ), преобразованную позже в Некоммерческое партнерство «НИИ ТДХ». В 2011 году был приглашен в НИУ ВШЭ на должность директора недавно организованного Института экономики транспорта и транспортной политики.
Направления научной деятельности: в молодости — топологическая алгебра и алгебраическая топология; в течение всей профессиональной карьеры — самые различные вопросы, относящиеся к дорогам и транспорту.
Член Общественной палаты Российской Федерации. Руководитель экспертной группы по транспортным проблемам «Стратегии-2020».
Чем замечателен? Один из самых публикуемых и цитируемых российских экспертов-транспортников. Женат 38 лет, две дочери, трое внуков. Хобби: вождение автомобиля по хорошим дорогам; написание художественных и публицистических текстов.

12 октября 2011 13:36 | 36 комментариев