Искандер Махмудов и Андрей Бокарев, совладельцы «Трансмашхолдинга», начали скупать «лежащие» локомотивные и вагонные заводы в 2002 году. Почти монопольное положение на рынке они завоевали очень вовремя. Львиная доля инвестиционной программы РЖД до 2030 года (ни много ни мало $500 млрд) будет потрачена на обновление подвижного состава. К 2008 году, например, объем закупок железнодорожной техники составит $13,6 млрд (в 2006-м — около $4 млрд). Правда, доходами придется поделиться с заказчиком. Сделка по продаже железнодорожной монополии 25% «Трансмашхолдинга» в финальной стадии.