Искандер Махмудов и Андрей Бокарев начали скупать проблемные локомотивные и вагонные заводы в 2002 году. Сейчас в их «Транс-машхолдинге» собраны все сколько-нибудь значимые производители железнодорожной техники в России. Год назад казалось, что владельцы холдинга решили все проблемы со сбытом, с огромным дисконтом продав 25% своей компании главному покупателю ее продукции — «Российским железным дорогам». Но с началом кризиса объем железнодорожных перевозок, а значит, и доходы РЖД значительно снизились. Денег на обновление локомотивного парка и закупку новых вагонов у железнодорожников не осталось. Впрочем, уменьшение заказов по отдельным позициям на 30% не помешало основным владельцам ТМХ продать 25% компании французской Alstom. Рассрочка — три года.