Несмотря на множество построенных при советской власти промышленных предприятий, Ростов-на-Дону помнит о своей истории торгового города. Он лидирует среди участников рейтинга по количеству работающих в городе федеральных торговых сетей: их здесь 15. Помимо современных торговых центров в последние годы Ростов обильно застраивался новыми жилыми домами (строительный бум здесь напоминал московский) и офисами. Теперь все это в прошлом: лишенные из-за финансового кризиса кредитов девелоперы (среди них немало московских) замораживают ввод новых объектов. По оценке консалтинговой компании MACON Realty Group, в ближайшие три года в Ростове-на-Дону будет построено только 65% от заявленного объема офисов класса В и 87% — класса А. У промышленников дела идут не лучше, чем у строителей: в начале декабря крупный производитель комбайнов «Ростсельмаш» из-за резкого падения спроса объявил о переходе на трехдневную рабочую неделю. Гектары площадей завода на окраине Ростова оказались заставленными невостребованной сельхозтехникой. В спасении комбайностроителей принимает участие премьер-министр Владимир Путин, поднявший зимой таможенные пошлины на импортную сельхозтехнику до 15%.