В России начали падать средневзвешенные цены на новые и подержанные автомобили
В первой половине 2025 года средневзвешенная цена нового автомобиля в России снизилась на 2%, подержанного — на 3%, сообщает «Автостат» со ссылкой на экспертов. Показатели составили 3,14 млн и 1,14 млн рублей соответственно. Тенденцию отметили и в «Авито» — средняя стоимость самых популярных новых машин, представленных на онлайн-платформе, в июле 2025 года оказалась на 2,7% меньше, чем в январе этого года, и составила 2,88 млн рублей
Средневзвешенные цены на новые и подержанные автомобили в России начали снижаться: по итогам первой половины 2025 года машины без пробега подешевели на 2%, до 3,14 млн рублей, транспортные средства с пробегом — на 3%, до 1,14 млн рублей, сообщил «Автостат» со ссылкой на экспертов. Специалисты отметили, что до этого автомобили дорожали несколько лет подряд — с 2020 по 2024 год.
«Впрочем, несмотря на отрицательную динамику, средневзвешенная цена нового автомобиля второй год подряд превышает отметку в 3 млн рублей. При этом на вторичном рынке этот показатель уже третий год подряд находится выше рубежа в 1 млн рублей», — подчеркнули эксперты. «Автостат» также добавил, что средневзвешенная цена новых легковых авто рассчитана на основе средних значений рекомендованных дистрибьютором цен и объемов продаж по каждой модели с учетом модификаций (объем двигателя, привод, трансмиссия, кузов). По подержанным машинам она рассчитывается с учетом объемов рынка по модели и году выпуска, но без учета модификаций.
Тенденцию к снижению цен на автомобильном рынке заметили и в «Авито» — самые популярные на онлайн-платформе модели машин в июле 2025 года подешевели на 2,7%, в среднем до 2,88 млн рублей по сравнению с началом 2025 года, сообщили Forbes в пресс-службе компании. Лидерами падения стали китайский Haval M6 (-5,2%), российский Solaris KRS (-4,8%), Haval Jolion (-3,9%), китайский Chery Tiggo 4 (-3,8%) и Solaris KRX (-3,5%). С июля прошлого года новые авто потеряли 0,7% стоимости, заметнее всего подешевели китайский SWM G05 Pro (-28,3%), а также российские Solaris KRX (-6,4%) и KRS (-6,1%).
В «Авито» отметили, что та же тенденция наблюдается в ценах на машины в разрезе марок. Она обусловлена изменением структуры рынка: если в продаже появляется большое количество бюджетных моделей, средняя цена на транспортные средства конкретной марки снижается. «В частности, за прошедший год наиболее заметно изменились средние цены LADA (-7,2%), Chery (-4%) и Haval (-1%), а по сравнению с январем — LADA (-13,4%), Chery (-5,9%), Solaris (-5,9%) и HAVAL (-1%)», — рассказали в пресс-службе компании.
В организации также отметили, что популярные модели новых авто подешевели не только за полгода и год, но и за последний месяц. Например, стоимость Haval Jolion по сравнению с июнем снизилась на 5,8%, что объясняется в том числе увеличением предложения — за месяц таких авто в продаже стало больше на 16%. На цены также влияют акции и бонусы, спецусловия по автокредитам, КАСКО, комплектам шин, ТО и т.д.
5 августа «Автостат» сообщил, что в России продолжается падение продаж новых автомобилей: в июле этого года в стране было реализовано на 11,4% меньше машин без пробега, чем в том же месяце 2024-го (120 649 штук). Всего за январь — июль 2025 года продажи новых легковушек упали в стране на 23,9%, до 651 029 авто.