Темпы замены устаревших лифтов в России отстают от минимально требуемых

Темпы замены старых лифтов в многоквартирных домах отстают даже от минимально требуемых,  сообщил «Коммерсантъ». 

В исследовании Strategy Partners, с которым ознакомилось издание, смоделированы три сценария скорости замены лифтов по программе капремонта в российских регионах. По инерционному сценарию, в 2025 году будет заменено 18 000 лифтов и к 2030-му этот показатель достигнет 20 000. Базовый сценарий предполагает замену 20 000 единиц лифтового оборудования в текущем году и до 25 000 — к 2030-му. При реализации ускоренного сценария в этом году на месте старых будут установлены 22 000 новых лифтов, а в 2030-м — 30 000.

По инерционному сценарию, смоделированному аналитиками Strategy Partners, стоимость заемных средств останется высокой, дефицит кадров сохранится, а доля устаревших устройств и простоев увеличится. По базовому сценарию, доля устаревшего оборудования будет постепенно сокращаться после 2027 года. А по ускоренному — закупки лифтов будут субсидированы из бюджета, что позволит ликвидировать накопленный дефицит нового оборудования к 2029 году.

В Минстрое выразили уверенность, что рекомендованные регионам меры по выполнению планов замены лифтов позволят обеспечить замену парка устаревшего оборудования. Речь идет о механизме списания двух третей задолженности по бюджетным кредитам при покупке лифтов для капремонта, объяснил изданию представитель министерства.

Эксперты сомневаются, что это возможно. С учетом текущих темпов закупок лифтов на замену устаревших, по итогам 2025 года вряд ли удастся заменить 18 000 лифтов, как предполагает инерционный сценарий, заявил в разговоре с изданием гендиректор Российского лифтового объединения (РЛО) Петр Харламов. Учитывая, что большая часть лифтов на замену старых закупается в первой половине года, реализация ни одного из сценариев в 2025 году не представляется возможной, признал финансовый директор Щербинского  лифтостроительного завода (входит в «Дом.РФ») Сергей Фирстов.

По оценке РЛО, сейчас в России эксплуатируется 605 000 лифтов, из которых 50 000 уже отработали предусмотренный срок службы — 25 лет,  а еще 60 000 потребуется заменить до 2030 года. На все это необходимы 436 млрд рублей. При этом в 2024 году российские регионы закупили 13 900 лифтов на 60,6 млрд рублей, а с января по август 2025 года — лишь 9300.

Ускорить модернизацию лифтового хозяйства России можно за счет целевых программ, считает президент ГК «Основа» Александр Ручьев. Справиться с ситуацией могло бы помочь не только прямое субсидирование закупок лифтового оборудования, но и части процентной ставки по кредитам и факторингу, добавил Фирстов.