Биржевая стоимость бензина марки АИ-92 на торгах 20 октября в 15-й раз за год обновила рекорд, достигнув 74 336 рублей за тонну (+0,08%), следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Цена АИ-95 по территориальному индексу европейской части России снизилась за день на 0,51% и составила 79 622 рубля за тонну
Биржевая стоимость бензина марки АИ-92 на торгах 20 октября вновь обновила рекорд, достигнув 74 336 рублей за тонну (+0,08%), следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Рекорд обновлен уже в 15-й раз за год, обратил внимание «Коммерсантъ».
Как свидетельствуют данные торгов, цена АИ-95 по территориальному индексу европейской части России снизилась за день на 0,51% и составила 79 622 рубля за тонну.
Стоимость летнего дизельного топлива упала на 6,76%, до 64 939 рублей за тонну, межсезонного — на 5,04%, до 63 690 рублей за тонну. Стоимость зимнего дизеля выросла на 0,2%, до 77 709 рублей за тонну. Авиакеросин подорожал на 2,92%, до 80 203 рублей за тонну; мазут — на 0,61%, до 22 267 рублей за тонну.
Правительство 30 сентября продлило временный запрет на вывоз автомобильного бензина за пределы страны. Он будет действовать по 31 декабря 2025 года включительно и касается всех экспортеров, включая непосредственных производителей, отмечали в пресс-службе кабмина. До этого производителям было запрещено экспортировать бензин до конца сентября, а непроизводителям — до конца октября, отмечал «Интерфакс».
Еще одним постановлением тогда же был введен запрет на экспорт дизеля, а также судового топлива и прочих газойлей, в том числе приобретенных на биржевых торгах. Ограничения будут действовать до 31 декабря 2025 года включительно, говорили в правительстве. Запрет не распространяется на поставки, осуществляемые непосредственными производителями указанных видов топлива, отмечала правительственная пресс-служба.
Владимир Путин в октябре подписал указ, согласно которому порог отклонения для выплаты топливного демпфера по бензину и дизельному топливу не будет учитываться с 1 октября до 1 мая 2026 года. Как отмечали в Минэнерго, введение моратория на обнуление топливного демпфера «позволит сохранить расчет демпфирующей надбавки на моторное топливо для его производителей и будет способствовать стабилизации ценовой ситуации на внутреннем рынке моторного топлива» (цитата по ТАСС).