Структура Шереметьево стала владельцем группы Домодедово
Структура «Международного аэропорта Шереметьево» — ООО «Перспектива» — стала владельцем аэропорта Домодедово по итогам торгов, состоявшихся 29 января, сообщили ПСБ и РТС-тендер.
Компания предложила цену в размере 66,133 млрд рублей, при том что начальная цена была установлена в размере около 132,3 млрд рублей с шагом понижения около 13,2 млрд рублей, отмечается в релизе. Договор с покупателем будет подписан в течение пяти рабочих дней, что позволит в кратчайшие сроки обеспечить поступление средств в госбюджет, говорится там.
Согласно законодательству и регламенту проведения аукциона, передача имущества и оформление права собственности осуществляются в течение 30 календарных дней после дня оплаты имущества.
В рамках приватизации госимущества на продажу были выставлены 100% уставного капитала ООО «ДМЕ Холдинг» и других организаций, в чьем управлении находится имущественный комплекс аэропорта, отметили в ПСБ и РТС-тендер. Организатором торгов и продавцов выступил ПСБ. Лот разместили на ГИС торги, а для проведения процедуры была выбрана электронная площадка РТС-тендер.
Всего на участие в аукционе было подано пять заявок, а к торгам в итоге допустили двух участников, следует из релиза. Там не уточняется, о ком именно идет речь. «Ведомости» и РБК ранее сообщали со ссылкой на источники, что вторым претендентом на покупку Домодедово была «дочка» Внуково, АО «Московский международный аэропорт». РБК писал, что, согласно информации на странице лота, до торгов не допустили АО «Альма», ООО «Аргана» и Евгения Рыбалкина, который является продюсером Радио РБК.
Для Шереметьево приобретение Домодедово является бизнес-проектом, направленным на «оздоровление» важной части московского авиаузла, заявил гендиректор Шереметьево Михаил Василенко. Домодедово он назвал крайне сложным объектом с хроническими проблемами, высокими рисками, существенной долговой нагрузкой и убытками. Василенко добавил, что при покупке аэропорта Шереметьево использовало собственные денежные средства без привлечения заемных денег.
По словам гендиректора Шереметьево, коллективу Домодедово обеспечат гарантии стабильной деятельности и оплаты труда, социальную защиту и сохранение рабочих мест, что позволит аэропорту поддержать устойчивую производственную деятельность Домодедово и создать благоприятные условия для операционной деятельности авиационных и коммерческих компаний.
Ранее о том, что новым владельцем Домодедово стала структура Шереметьево, писали РБК со ссылкой на два источника, знакомых с их итогами, и «Ведомости» — со ссылкой на три источника. Как отмечает РБК, новому владельцу предстоит решать вопрос долговой нагрузки Домодедово, сопоставимой со стоимостью аэропорта по итогам торгов. Шереметьево ранее указывало, что, по его данным, у этого аэропорта есть задолженность по кредитам более 75 млрд рублей.
Домодедово удалось продать только со второй попытки: первый аукцион, который был запланирован на 20 января, не состоялся. Тогда на участие в тендере была подана лишь одна заявка — от ИП Евгения Богатого, который ранее не был публично замечен в аэропортовом бизнесе. 21 января Богатый в интервью Forbes рассказал, что решил участвовать в аукционе, потому что «сделка была слишком распиарена в средствах массовой информации», и ему «стало интересно подать заявку и посмотреть, что будет».
Аэропорт Домодедово принадлежал миллиардеру Дмитрию Каменщику (№92 в рейтинге 146 миллиардеров России — 2025 Forbes, состояние $1,5 млрд) до июня 2025 года. Тогда Арбитражный суд Московской области по иску Генпрокуратуры обратил в доход государства ООО «ДМЕ холдинг», владеющее активами аэропорта «Домодедово».
Надзорное ведомство подало иск к компаниям группы «Домодедово», Каменщику и председателю набсовета Валерию Когану 28 января 2025 года. В нем содержалось требование взыскать в доход государства 100% долей «ДМЕ Холдинг» и признать недействительными решения о редомициляции ряда структур, входящих в контур группы.
В иске также утверждалось, что бенефициары аэропорта Каменщик и Коган, будучи резидентами других государств, распоряжались активами стратегического предприятия и выводили его прибыль за границу. 29 января 2026 года «Ведомости» со ссылкой на кассационную жалобу Каменщика сообщили, что бывший бенефициар Домодедово опроверг иностранное влияние на аэропорт.