Около 20 000 моряков застряли на судах из-за остановки движения по Ормузскому проливу

Около 20 000 моряков застряли на судах из-за остановки движения по Ормузскому проливу, сообщил генеральный секретарь Международной морской организации (IMO) ООН Арсенио Домингес. Помимо того, по его словам, ситуация затронула около 15 000 пассажиров на круизных лайнерах.

«Ормузский пролив на самом деле открыт. Пролив не закрыт, просто в настоящее время судам небезопасно плавать и работать в этом регионе. В первую очередь страдают моряки, люди на борту судов. Мы говорим о 20 000 моряках, которые затронуты, плюс 15 000 человек на пассажирских судах», — сказал Домингес на видео, которое публикует эмиратская газета The National (в отдельном интервью Би-би-си Домингес уточнил, что 15 000 пассажиров, о которых идет речь, находятся на круизных лайнерах).

Как отметил Домингес, страховые компании в свете последних событий либо не готовы предоставлять судам страхование от военных рисков, либо повышают цены в пять раз, делая такую страховку недоступной. «Мы уже наблюдали подобное в Красном море пару лет назад, когда проход через него был небезопасен. Судам, конечно, приходится выбирать более длинные маршруты», — сказал Домингес. По его словам, это увеличивает время пребывания людей на борту, что негативно сказывается на их здоровье, а также повышает стоимость эксплуатации судов.

Ормузский пролив соединяет Персидский залив с Оманским и является одним из важнейших маршрутов мировой нефтеторговли: через него проходит примерно пятая часть мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. Хотя глава МИД Ирана Аббас Аракчи 1 марта говорил, что Тегеран пока не планирует закрывать Ормузский пролив, Корпус стражей исламской революции (КСИР, элитное формирование в структуре ВС Ирана) пригрозил сжечь любой танкер, который попытается его пересечь.

Накануне КСИР заявил о полном контроле над Ормузским проливом и предупредил, что суда, которые попытаются пройти через него, рискуют попасть под удар ракет или беспилотников. Иранские силы поразили уже десять нефтяных танкеров, которые проигнорировали соответствующее предупреждение, добавили в КСИР. 

По данным S&P Global Commodities at Sea, которые приводил CNN, судоходство через Ормузский пролив практически полностью остановилось: 2 марта через него прошли всего два танкера, перевозившие нефть и химические вещества, а днем ранее пролив пересекли только пять судов. Обычно через пролив ежедневно проходит около 60 судов, отмечал CNN 4 марта. Согласно данным Clarksons Research, в портах Персидского залива застряло более 3000 судов, ожидающих возможности пройти через Ормузский пролив, писала 3 марта газета The Wall Street Journal.

Лидеры стран Ближнего Востока в свете последних событий предупредили Вашингтон, что в случае продолжения военной операции стоимость нефти может превысить $100 за баррель. ОПЕК+ на фоне сбоев в поставках энергоносителей из стран Ближнего Востока решила увеличить добычу нефти на 206 000 баррелей в сутки. В КСИР 3 марта заявили, что из-за закрытия Ормузского пролива цена нефти может достичь $200. 

Израиль и США начали наносить удары по Ирану 28 февраля. Дональд Трамп объявил, что Тегеран не может владеть ядерным оружием и что США намерены уничтожить все иранские ракеты, «сравняв с землей» ракетную промышленность и военно-морские силы страны. Иран в ответ начал наносить удары по территории Израиля и американским базам в странах региона — ОАЭ, Катаре, Кувейте, Бахрейне, Саудовской Аравии и Иордании. На этом фоне государства Ближнего Востока закрыли свои воздушные пространства, тысячи рейсов были отменены. 

Атаке на Иран предшествовали американо-иранские переговоры. Вашингтон потребовал, чтобы Иран отказался от обогащения урана, ликвидировал ядерные объекты в Фордо, Натанзе и Исфахане, а также отдал весь запас обогащенного урана. The Wall Street Journal написала об отказе Тегерана выполнять выдвинутые условия.