Эксперты назвали основные виды деятельности самозанятых мужчин и женщин

Самозанятые женщины чаще всего занимаются интеллектуальном трудом, тогда как самозанятые мужчины предпочитают подрабатывать водителями, следует из исследования, подготовленного сервисом «Моя удаленка» и общественной организацией «Объединение самозанятых России». 

В «цифровой модели» самозанятости (маркетинг, онлайн-образование, дизайн и смежные сферы) преобладают женщины (77%). Из них около 40% — в возрасте от 22 лет до 31 года. Основная часть таких самозанятых живет в  Москве, Санкт-Петербурге и городах-миллионниках.  

 Вторая — «офлайн-модель» самозанятости — объединяет специалистов, занятых физическим трудом, в том числе в сфере бытовых и курьерских услуг, на транспорте и в логистике. Согласно результатам исследования, сфера перевозок почти полностью представлена мужчинами — более 94%.

Для этой модели характерна высокая доля водителей в возрасте 27–46 лет (52%). Основными регионами их работы являются Красноярск, Иркутск, Барнаул и другие города Сибири и Дальнего Востока. 

Мужчины, работающие по «цифровой модели» самозанятости, в среднем заработали в первой половине марта 2026 года 52 000 рублей, женщины — 37 000 рублей. В «офлайн-модели» средний доход за полмесяца составил 15 100 и 12 200 рублей соответственно.

«Если цифровая модель — это история про гибкость и высокий чек, то офлайн — зачастую вынужденная самозанятость с более низким уровнем дохода», — заявил, комментируя исследование, глава отдела продаж сервиса «Моя удаленка» Радик Галимуллин. Он призвал регуляторов и бизнес не мерить их одной линейкой, отметив, что меры поддержки для дизайнера из Москвы и водителя из Иркутска должны быть разные.

Руководитель «Объединения самозанятых России» Иван Литвинов напомнил, что самозанятость для кого-то является основным источником дохода и позволяет развивать собственное дело, а для других это удобный и легальный способ подработки, особенно в регионах. 

Он рассказал Forbes, что «цифровая» самозанятость дает высокий уровень гибкости по графику и формату, что особенно востребовано среди женщин, в том числе совмещающих профессиональную деятельность с семейными обязанностями. По словам Литвинова, доля мужчин на рынке транспортно-логистических услуг была высокой еще до распространения режима самозанятости. Налог на профессиональный доход (НПД), по сути,  лишь легализовал и структурировал уже существующий спрос на подработку в этих сферах, особенно в регионах, где работа водителем или курьером часто становится самым доступным способом быстрого дополнительного дохода, отметил он.