К сожалению, сайт не работает без включенного JavaScript. Пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего броузера.
Рассылка Forbes
Самое важное о финансах, инвестициях, бизнесе и технологиях

Новости

 

Аэрофлот продает чартерную авиакомпанию


    МОСКВА (Рейтер) - Аэрофлот продолжает избавляться от "дочек" - теперь он хочет продать контрольную долю в компании Аэрофлот-Плюс, занимающейся бизнес-авиацией.
    В среду Аэрофлот опубликовал на своем официальном сайте приглашение делать предложения о покупке 51 процента акций ЗАО Аэрофлот-Плюс.
    Авиакомпания Аэрофлот-плюс на 100 процентов принадлежит Аэрофлоту и занимается чартерными перевозками, сейчас в ее парке четыре самолета с салоном VIP-компоновки - два Як-42 и два Ту-134, сообщили в компании.
    Согласно отчету Аэрофлота по МСФО, на 30 июня 2009 года Аэрофлот-Плюс оперировал двумя самолетами Ту-134, один из которых был в собственности авиакомпании, а второй - в операционном лизинге.
    Аэрофлот заявлял, что его "дочки" пострадали от кризиса больше, чем он сам. Авиакомпания в первом полугодии 2009 года уменьшила чистую прибыль в 5 раз до $14,1 миллиона, а если бы не убытки "дочек", его чистая прибыль могла бы составить $105 миллионов.
    Но от главного виновника убытков - грузовой "дочки" Аэрофлот-Карго, которая принесла ему $53 миллиона убытка, Аэрофлот уже избавился во втором полугодии.
    "Другие дочки", в число которых входит и Аэрофлот-Плюс, показали убыток $4,5 миллиона, говорится в презентации результатов МСФО, но финансовые показатели самой Аэрофлот-Плюс не раскрыты.
    "Актив интересный, и Аэрофлоту будет нетрудно найти покупателя", - считает главный редактор Aviaport.ru Олег Пантелеев. Главная ценность актива - в действующем сертификате эксплуатанта и в наработанной клиентской базе, позволяющей работать в сегменте деловой авиации, считает Пантелеев, поэтому она "может быть оценена выше стоимости находящихся на ее балансе самолетов". Но оценить актив он затруднился.
    Ранее глава наблюдательного совета австрийской авиакомпании Jet Alliance Витус Экерт говорил газете РБК-daily, что Аэро­флот-Плюс интересен его компании и она ведет переговоры с Аэрофлотом о создании совместного предприятия уже несколько лет.
    (Глеб Столяров. Редактор Антон Зверев)

      Рассылка Forbes
      Самое важное о финансах, инвестициях, бизнесе и технологиях

      Рассылка:

      Наименование издания: forbes.ru

      Cетевое издание «forbes.ru» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций, регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: серия Эл № ФС77-82431 от 23 декабря 2021 г.

      Адрес редакции, издателя: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1

      Адрес редакции: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1

      Главный редактор: Мазурин Николай Дмитриевич

      Адрес электронной почты редакции: press-release@forbes.ru

      Номер телефона редакции: +7 (495) 565-32-06
      Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с письменного разрешения редакции. Товарный знак Forbes является исключительной собственностью Forbes Media Asia Pte. Limited. Все права защищены.
      AO «АС Рус Медиа» · 2023
      16+