Определен порядок сделки по слиянию «Аэрофлота» и активов «Ростехнологий»

Правительство согласовало порядок сделки по слиянию «Аэрофлота» и авиационных активов «Ростехнологий», сообщает «Коммерсантъ». Госкорпорация введет представителей авиакомпании в руководство передаваемых ему ФГУПов на стадии акционирования, получив, в свою очередь, функции по поставке, лизингу и техобслуживанию самолетов крупнейшего российского перевозчика и его «дочек». Соответствующие решения приняты на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова 15 марта.

«Аэрофлот» получит акции ОАО «Владивосток Авиа», ОАО «Саратовские авиалинии», ОАО «Сахалинские авиатрассы», а также 100% акций ОАО, образуемых при приватизации ФГУПов — «ГТК "Россия», «Оренбургские авиалинии» и «Кавминводыавиа».

Ранее сообщалось, что «Ростехнологии» получат часть 25,8%-ного пакета акций, которые перевозчик приобретет у главы НРК Александра Лебедева. Однако в протоколе совещания у Шувалова содержится поручение главам Минтранса и Минэкономразвития «в суточный срок дополнительно проработать вопрос о целесообразности приобретения ОАО «Аэрофлот» акций общества у частного инвестора». Стороны, впрочем, утверждают, что это указание носит формальный характер и не помешает завершению сделки.

Функции по поставке, лизингу и техническому обслуживанию авиапарка «Аэрофлота», которые закрепляются за госкорпорацией, будут осуществляться «на условиях, не хуже рыночных», отмечается в документе.

Источник «Ъ» в аппарате правительства утверждает, что госкорпорация сможет не только провести тендер на закупку 65 узкофюзеляжных самолетов, объявленный в прошлом году для проекта «Росавиа», активы которой передаются «Аэрофлоту», но и оказывать перевозчику услуги по ремонту авиатехники российского производства, так как производители комплектующих входят в состав «Ростехнологий». Заявки на участие в тендере уже подали Boeing, Airbus и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

«Ростехнологии», в свою очередь, согласились ввести представителей «Аэрофлота" в руководство ФГУПов «путем назначения заместителей генеральных директоров». По данным издания, стороны уже согласовали смену гендиректора ГТК «Россия».

Крупнейший акционируемый актив, как сообщалось ранее, предлагается зарегистрировать в Петербурге, чтобы провести необходимые мероприятия, включая оптимизацию персонала, с помощью властей города.

Сроки завершения процесса пока неизвестны. Ранее министр транспорта Игорь Левитин говорил, что акционирование только ГТК «Россия» займет от 8 месяцев до года.

Напомним, решение о создании конкурента «Аэрофлота» — холдинга «Росавиа» было принято в 2008 году. Предполагалось, что в объединение войдут полученные «Ростехнологиями» от государства шесть авиаперевозчиков. Однако позднее власти приняли решение о более эффективной модели модернизации проблемных активов. Доля внутренних перевозок «Аэрофлота» после поглощения вырастет до 30-35%. Сейчас перевозчик в основном концентрирует свою деятельность на международных перевозках, контролируя более 42% российского рынка регулярных перевозок.