СК назвал основные версии причин падения Су-30 на жилой дом в Иркутске

Отказ авиатехники и ошибка пилотирования рассматриваются в качестве основных версий причин падения истребителя Су-30 на жилой дом в Иркутске, сообщил Следственный комитет в своем Telegram-канале.

Уголовное дело расследуется по статье 263 Уголовного кодекса («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта»). Согласно информации СК, 23 октября Су-30 выполнял летные испытания и упал на двухэтажный частный дом в Иркутске. В результате крушения оба пилота истребителя погибли, собственники разрушенного дома не пострадали. Следователи проводят осмотр места происшествия, они изъяли образцы топлива, заправленного в самолет, а также летно-техническую документацию на воздушное судно. Кроме того, допрошены руководители и сотрудники авиапредприятия. Собственников дома признали потерпевшими, их тоже допросили.

В пострадавшем доме проживали две семьи, сообщил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. На месте падения самолета возник крупный пожар: площадь возгорания составила 200 квадратных метров. Из местных жителей никто не пострадал, добавил глава региона. Су-30 — многоцелевой истребитель поколения «4+», разработан ОКБ Сухого и серийно выпускается на Иркутском авиазаводе.

Инцидент в Иркутске стал уже вторым падением военного самолета в черте города меньше чем за неделю. 17 октября истребитель Су-34 упал в жилом квартале в городе Ейске в Краснодарском крае. От сильного пожара пострадал многоквартирный дом, в нем частично обрушились перекрытия. По информации властей региона, погибли 15 человек, в том числе трое детей. 43 человека пострадали, среди них 10 детей. Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье 351 УК (нарушение правил полетов или подготовки к ним). Основная версия следствия — техническая неисправность воздушного судна. Минобороны заявляло, что самолет в Ейске выполнял учебно-тренировочный полет, при взлете у истребителя загорелся один из двигателей. Оба пилота катапультировались.