В Казахстане опровергли принадлежность атакованных судов к «теневому флоту»
Танкеры Matilda и Delta Harmony, атакованные вблизи терминала КТК, не относились к «теневому флоту», заявили в Минэнерго Казахстана. Эти суда можно было легко идентифицировать. Об атаках БПЛА на два танкера в Черном море сообщили в середине января в Минэнерго Казахстана. В Минобороны России заявили, что удар был нанесен дронами ВСУ
Танкеры Matilda и Delta Harmony («Матильда» и «Дельта Хармони»), атакованные вблизи терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Черном море, не относились к «теневому флоту», сообщил журналистам глава Минэнерго Казахстана Ерлан Аккенженов. Его заявление приводит Sputnik Казахстан.
Он уточнил, что танкеры были с выключенными транспондерами, названия читались, поэтому судна было легко идентифицировать. По словам министра, удары по танкерам не повлияли на отгрузку нефти, но после инцидента подорожала страховка судов.
Танкеры должны были перевозить казахстанскую нефть, суда атаковали 13 января, сообщали ранее в Минэнерго Казахстана. Matilda шел под флагом Мальты, а Delta Harmony — под флагом Либерии. На Matilda произошел взрыв, но возгорания не последовало, танкер сохранил мореходность. Delta Harmony загорелся, но возгорание оперативно потушили. Танкер ожидал погрузку, поэтому нефти на нем не было, ущерб экспортным ресурсам Казахстана не был нанесен, уточняли в Минэнерго.
В Минобороны России сообщали, что Matilda был атакован двумя украинскими беспилотниками в акватории Черного моря. Судно находилось недалеко от Анапы Краснодарского края и подало сигнал бедствия по международному каналу, уточнили в Минобороны России.
Matilda и Delta Harmony были наняты международными консорциумами «Тенгизшевройл» и «Карачаганак Петролеум Оперейтинг», сообщал источник «РИА Новости». Среди членов экипажа Matilda никто не пострадал, танкер не получил серьезных повреждений, уточняли в пресс-службе «Казмунайгаза». Matilda был застрахован «дочкой» «КазМунайГаза». Delta Harmony был арендован на длительный срок компанией Chevron, рассказал глава Минэнерго Казахстана.
МИД Казахстана после атак на танкеры провел экстренные встречи с послами некоторых европейских стран, с американской стороной и другими иностранными партнерами. Во время этих встреч министерство призвало принять меры по безопасности транспортировки углеводородов, в том числе на морских путях, в соответствии с нормами международного права. В министерстве подчеркнули, что у танкеров были необходимые разрешения, суда были оснащены нужным идентификационным оборудованием.
КТК — международный нефтетранспортный проект, в котором участвуют Россия, Казахстан и другие ведущие мировые компании отрасли. Консорциум был создан для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяженностью более 1500 км. В его систему поступает нефть в основном из обширных месторождений Казахстана, а также от производителей из России, согласно сайту КТК.