Росавиация рекомендовала ограничить использование пауэрбанков во время полета
Росавиация рекомендовала Минтрансу ограничить использование пауэрбанков во время полета. Такие предложения подготовили после расследования инцидента на борту «Уральских авиалиний», когда загорелось портативное устройство. В Росавиации пояснили, что нет оснований полностью запрещать провоз пауэрбанков, а мнение комиссии является рекомендацией. Уже введены ограничения на провоз портативных зарядных устройств, как на международном уровне, так и на уровне правил авиакомпаний
Росавиация рекомендовала Минтрансу ограничить использование пауэрбанков во время полета, пишут «Известия» со ссылкой на отчет комиссии Уральского МТУ (межрегиональное территориальное управление).
Такие предложения подготовили после расследования февральского инцидента на борту «Уральских авиалиний», когда во время рейса Екатеринбург — Стамбул загорелось портативное устройство.
Комиссия указала в числе недостатков отсутствие в нормативно-правовых актах прямого запрета на использование портативных аккумуляторов пассажирами в полете. В связи с повторяющимися инцидентами с возгораниями этих устройств авиационным властям следует рассмотреть возможность внести изменения в воздушное законодательство, вплоть до ограничения или полного запрета пауэрбанков на борту самолета в течение всего полета, указано в документе.
«Известия» направили запросы в Минтранс и Росавиацию. В «Уральских авиалиниях» уточнили, что уже придерживаются рекомендаций Росавиации и внесли их в правила перевозки. исходя из обновленных требований перевозчика к безопасности, портативные зарядные устройства можно провозить в ручной клади, если они упакованы так, чтобы исключить риск короткого замыкания. Для литий-металлических аккумуляторов установлено ограничение по содержанию лития — не более двух граммов, для литий-ионных — по удельной мощности, которая не должна превышать 100 Вт/ч. Также нельзя заряжать пауэрбанки от источников питания в кресле или на борту самолета, заряжать с их помощью мобильные устройства во время всего полета, указано в правилах.
В пресс-службе S7 отметили, что им известно о таких рекомендациях. По правилам авиакомпании портативные зарядные устройства можно перевозить только в ручной клади, держать при себе в кармане кресла или под сиденьем впереди стоящего кресла, но пользоваться ими во время полета нельзя.
В «Аэрофлоте» уточнили, что Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) с 1 января изменила правила провоза пауэрбанков и устройств, которые содержат литиевые батареи на борту самолета. «Аэрофлот» также разместил на своем сайте требования к провозу портативных зарядных устройств. Запрещается провозить их в ручной клади на багажных полках, можно класть в сумку и размещать под сиденьем впереди стоящего кресла или в кармане на спинке кресла. Также пауэрбанки не должны заряжаться с использованием источников питания, размещенных в кресле и на борту самолета на всех этапах полета, а также не могут использоваться для зарядки других портативных электронных устройств.
В Azur Air заявили, что у них схожие требования. Также в авиакомпании сообщили, что пауэрбанк нужно помещать в пластиковую упаковку, защитный пакет или обматывать открытые полюсы контактов.
В Росавиации пояснили, что нет оснований полностью запрещать провоз пауэрбанков, а мнение комиссии Уральского МТУ является рекомендацией. В Росавиации уточнили, что уже введены ограничения на провоз портативных зарядных устройств, как на международном уровне, так и на уровне правил авиакомпаний.