Польша решила отказаться от иска к России в ЕСПЧ о крушении Ту-154 Качиньского
Польша решила отказаться от иска к России в ЕСПЧ по поводу крушения Ту-154 под Смоленском в 2010 году, в котором погиб президент страны Качиньский. Глава МИД Польши признал, что иск не имеет даже теоретических шансов на успех
Варшава передумала подавать иск в ЕСПЧ к России по поводу авиакатастрофы под Смоленском в 2010 году, в которой погиб президент Польши Лех Качиньский, сообщил в X (бывшая Twitter, заблокирована в России) министр иностранных дел страны Радослав Сикорский. Он отметил, что намерен в одностороннем порядке расторгнуть письмо о намерениях с юридической фирмой Emmerson Consulting о подготовке иска. «Подача искового заявления, не имеющего даже теоретических шансов на успех, подвергает государство и налогоплательщиков неоправданным расходам», — отметил Сикорский.
Письмо о намерениях с Emmerson Consulting было подписано в октябре 2023 года по инициативе главы подкомиссии Минобороны Польши по расследованию авиакатастрофы 2010 года Антония Мачеревича. Вместе с ним письмо подписали бывший глава МИД Польши Збигнев Рау и основатель Emmerson Consulting Бен Эммерсон.
Emmerson Consulting должна была подготовить жалобу в ЕСПЧ по поводу «нарушения прав человека, совершенного в связи с авиакатастрофой 10 апреля 2010 года в Смоленске»», чтобы установить ответственность России в «нарушении прав семей жертв этого события». Подготовка жалобы оценивалась почти в €213 500.
После прихода к власти правительства Дональда Туска в декабре 2023 года Минобороны Польши решило закрыть подкомиссию. 19 января замминистра обороны страны Цезарий Томчик сообщил в X, что в ведомстве создана группа по изучению деятельности подкомиссии, чтобы положить «конец лжи от имени Польши». «Мы хотим пояснить, сколько заплатил налогоплательщик за восемь лет деятельности комиссии. Очередные этапы аудита говорят о 36 млн злотых (около $9 млн), но ясно, что это неокончательные цифры», — отметил он.
Польский президентский борт Ту-154 разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском при заходе на посадку. Погибли все 96 человек на борту, в том числе президент Качиньский, его супруга и часть руководства Польши. Межгосударственный авиационный комитет в 2011 году обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами — недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
В марте 2016 года Антоний Мацеревич, бывший тогда министром обороны Польши, назвал авиакатастрофу под Смоленском «террористическим актом», направленным на то, чтобы лишить страну людей, которые вели страну к независимости. Позднее он возглавил подкомиссию по расследованию причин трагедии.