К сожалению, сайт не работает без включенного JavaScript. Пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера.

Кто владеет крупнейшими аэропортами России

Аэропорт Домодедово (Фото Михаила Метцеля / ТАСС)
Аэропорт Домодедово (Фото Михаила Метцеля / ТАСС)
Шереметьево, Домодедово, воздушные ворота Новосибирска и Екатеринбурга — кто из российских миллиардеров владеет крупнейшими аэропортами

Государство со второй попытки продало Домодедово — четвертый по пассажиропотоку аэропорт страны после Шереметьево, Пулково и Внуково. Прежний владелец Домодедово Дмитрий Каменщик лишился этого актива в июне 2025 года, когда аэропорт был передан государству по иску Генпрокуратуры. Первый аукцион по продаже Домодедово должен был пройти 20 января, но не состоялся: участники сочли начальную цену в 132 млрд рублей завышенной. На втором аукционе, который проходил 29 января с понижением цены, за Домодедово боролись Шереметьево и Внуково. Победителем стала компания «Перспектива», стопроцентная дочерняя структура Шереметьево. Она согласилась заплатить за аэропорт примерно 66 млрд рублей.

После приобретения Домодедово, акционеры Шереметьево — Аркадий Ротенберг, Александр Пономаренко и Александр Скоробогатько — станут собственниками крупнейшего аэропортового хозяйства в стране по количеству пассажиров. До сделки это место занимал холдинг «Новапорт» Романа Троценко.

Кто еще из российских миллиардеров владеет крупнейшими аэропортами — в фотогалерее Forbes.

Виктор Вексельберг
Донат Сорокин·ТАСС

Виктор Вексельберг

Состояние: $9,2 млрд

Активы: аэропорты под управлением «Аэропортов регионов»

Пассажиропоток: 18,7 млн человек

Виктор Вексельберг занялся аэропортовым бизнесом в 2013 году в рамках холдинга «Аэропорты регионов». В 2020 году холдинг завершил строительство ростовского аэропорта Платов — первого построенного с нуля в постсоветской России.

Сегодня «Аэропорты регионов» управляют 11 российскими аэропортами, еще шесть развивают в партнерстве с «Новапортом» Романа Троценко. Крупнейший аэропорт — екатеринбургский Кольцово с пассажиропотоком в 8,4 млн человек. А вот Платов, который в 2021 году принял 2,9 млн пассажиров, с 2022-го не обслуживает гражданские рейсы.

Сейчас «Аэропорты регионов» не принадлежат Вексельбергу. В 2021 году миллиардер продал холдинг менеджерам, но аэропорты сохранил.

Андрей Скоч
Станислав Красильников·ТАСС

Андрей Скоч

Состояние: $7,4 млрд

Актив: Внуково

Пассажиропоток: 16,2 млн человек (прогноз от ноября 2024 года)

Андрей Скоч — один из частных владельцев аэропорта Внуково, старейшего из ныне действующих в Москве. Формально долей депутата Скоча владеет его отец, пенсионер Владимир Скоч. Скочу и его партнеру Виталию Ванцеву принадлежит 74,9% объединенного аэропорта Внуково в пропорции 82% на 18%.

Скоч начал скупать активы во Внуково еще в середине 1990-х. В 2016 году различные юрлица, работающие в аэропорту, были консолидированы, государство получило в объединенной компании 25,1%. Еще в мае 2019 года частные собственники Внуково направили правительству оферту о приобретении госдоли аэропорта за 7,3 млрд рублей. Но сделка так и не состоялась — стороны не смогли договориться о механизме «золотой акции», которой хотело владеть государство.