РБК узнал об уходе французского инфраструктурного холдинга Vinci из России

Один из крупнейших инфраструктурных холдингов Европы — французская Vinci S.A. — вышла из российских активов, связанных со строительством и обслуживанием платных автотрасс, пишет РБК. Источник издания, знакомый с переговорами компаний о сделке, сообщил, что группа «Нацпроектстрой» выкупила долю Vinci S.A. в ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК), строившей первый участок платной автотрассы Москва — Санкт-Петербург М-11 «Нева». Эту информацию подтвердил источник издания, близкий к одной из сторон сделки.

Издание направило запрос в пресс-службу Vinci. Представитель «Нацпроектстроя» отказался от комментариев РБК. 

Как отмечает издание, СЗКК, созданная в 2007 году как совместное предприятие «Мостотреста» и Vinci S.A., победила в тендере на строительство и эксплуатацию головного участка скоростной автотрассы Москва — Санкт-Петербург на участке 15–58 км. «Мостотрест» передал 50% СЗКК АО «Группа компаний «Нацпроектстрой» в 2021 году. 

В 2023 году СЗКК получила 4,6 млрд рублей чистой прибыли при выручке 11,55 млрд рублей, пишет РБК со ссылкой на данные СПАРК. За три квартала 2024 года чистая прибыль компании составила 5,8 млрд рублей, а выручка 10,34 млрд рублей. 

С 20 января 2025 года ООО «Объединенные системы сбора платы» (ОССП) на 100% принадлежит «Нацпроектстрою», пишет РБК. До этого, 28 декабря 2024 года, 100% ОССП перешли от нидерландской компании Highway Operations BV, созданной в 2015 году как совместное предприятие «Мостотреста» и Vinci, гендиректору группы компаний «Нацпроектстрой» Алексею Крапивину, сообщает издание со ссылкой на данные ЕГРЮЛ. 

Ранее, в марте 2023 года, РБК сообщил, что турецкая IC Ictas продала акции компании «Магистраль двух столиц», которая занималась строительством трассы М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом. Эксперты связывали продажу с санкционным давлением и полагали, что сумма сделки могла составить до 40 млн рублей.