Владелец Railgo Халилов стал совладельцем зернового терминала в Таганроге

Владелец перевозчика нефтеналивных грузов Railgo Рахман Халилов стал собственником 30% компании «Евразия Трейдинг», которая контролирует Таганрогский зерновой терминал (ТЗТ), сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на данные ЕГРЮЛ.

Владельцем еще 10% стал член правления Railgo Роман Курдюмов. Остальные 60% контролирует Илья Желнов. 

Желнов купил актив летом 2024 года у структур бывшего топ-менеджера «Лукойла» Александра Раппопорта. Стоимость сделки тогда оценили в 3,5 млрд рублей с учетом долга.

Издание напоминает, что Рахман Халилов является сыном бывшего вице-президента «Лукойла» и «Славнефти» Искендера Халилова.

Мощность ТЗТ — 1,2 млн т зерна в год. В 2021 году компания оценивала свою долю в перевалке зерновых среди малых портов Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) в 19%. 

По данным «Морцентр-ТЭК», на фоне сокращения зернового экспорта терминал в первом квартале 2025 года отгрузил 76 800 т зерна — на 70,5% меньше, чем годом ранее. 

Аналитики SberCIB в обзоре Новороссийского комбината хлебопродуктов (НКХП) предупредили, что снижение экспорта зерна в 2025 году негативно отразится на выручке операторов терминалов. И даже если Россия добьется рекордных урожаев, дефицита перевалочных мощностей не будет и тарифы стивидоров вряд ли вернутся к максимумам 2023 года.

Конъюнктура для операторов зерновых терминалов в последнее время ухудшилась, подтвердил директор «Совэкона» Андрей Сизов. В этом сезоне ситуация дополнительно осложнилась из-за введенных Турцией ограничений на импорт пшеницы, отметил он. По словам гендиректора Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрия Рылько, на рынке ситуация с экспортом зерна воспринимается как временные трудности, и при новом хорошем урожае загрузка терминалов опять вырастет.