ФАС попросили привлечь к ответственности виновных в подорожании бензина
ФАС попросили привлечь к ответственности виновных в подорожании бензина и провести проверку обоснованности повышения цен на топливо. В письме «Справедливой России» к главе ведомства говорится, что в начале 2026 года нефтепродукты подорожали как в розничном, так и в оптовом сегментах, а рост цен на топливо влияет как на транспортные издержки, так и на конечную стоимость товаров и услуг. В конце января правительство ввело новый временный запрет на экспорт бензина и дизеля для стабилизации ситуации на внутреннем рынке
Федеральную антимонопольную службу (ФАС) попросили привлечь к ответственности виновных в подорожании бензина — письмо с такой просьбой главе ведомства Максиму Шаскольскому направили глава «Справедливой России» Сергей Миронов и первый замруководителя фракции Дмитрий Гусев.
Депутаты отметили, что получают много обращений от граждан, обеспокоенных подорожанием топлива. В частности, по данным Петербургской биржи, с начала 2026 года биржевая цена АИ-92 выросла на 7,3%, АИ-95 — на 1,7%. По данным Росстата, бензин на российских АЗС подорожал на 1,42%, при этом общий уровень инфляции за указанный период достиг 2,11%, указано в письме.
«Повышение стоимости нефтепродуктов как в розничном, так и в оптовом сегментах в начале 2026 года подтверждается объективными данными. С учетом влияния топливных цен на транспортные издержки и конечную стоимость товаров и услуг, считаем необходимым установить причины роста цен на топливном рынке и проверить их экономическую обоснованность», — отметили депутаты. В случае обнаружения нарушений антимонопольного законодательства эсеры предложили ФАС принять меры, в том числе привлечь виновных к ответственности.
Дмитрий Гусев в разговоре с Forbes отметил, что подорожание бензина бьет по всем — автомобилистам, малому бизнесу, перевозчикам и аграриям. Кроме того, увеличение стоимости топлива отражается на стоимости всех товаров и услуг. «Мы просим ФАС проверить всю цепочку формирования стоимости — от оптового сегмента до розницы — и дать правовую оценку происходящему», — отметил он.
В конце января 2026 года правительство ввело временный запрет на экспорт бензина и дизеля до 31 июля для стабилизации ситуации на внутреннем рынке. При этом мера не коснулась непосредственных производителей нефтепродуктов, указывал кабмин. До этого в России действовал полный запрет на экспорт автомобильного бензина за рубеж.
Вице-премьер Александр Новак в конце 2025 года говорил, что российский рынок нефтепродуктов «в настоящее время абсолютно сбалансирован», а на отдельных АЗС наблюдается снижение цен. Он также подчеркивал, что запасы топлива, которые использовались в период повышенного спроса, — в августе–сентябре и частично в октябре — восстановились и превышают уровень 2024 года.