К сожалению, сайт не работает без включенного JavaScript. Пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера.

РБК узнал о плане увеличения доходов «Почты России» почти до 400 млрд рублей


Согласно стратегии «Почты России», к 2030 году ее выручка должна увеличиться до 387,5 млрд рублей, пишет РБК со ссылкой на документ. Предполагается, что основным источником выручки станут переход на электронные письма и доставка коммерческих посылок. «Почта России» также планирует поднять зарплаты до рыночного уровня и отремонтировать отделения

«Почта России» рассчитывает к 2030 году стать безубыточной и увеличить выручку до 387,5 млрд с 225,5 млрд в 2024 году, сообщает РБК со ссылкой на стратегию развития компании до 2030 года. Этот документ был утвержден компанией в конце 2025 года, но публично не представлен, его подлинность изданию подтвердил источник в правительстве.

Предполагается, что основным источником выручки станут переход на электронные письма и доставка коммерческих посылок. РБК отмечает, что в связи со снижением числа бумажных писем растет рынок доставки электронных юридически значимых сообщений. Согласно стратегии компании, ее электронную почтовую систему будут использовать для доставки пользователям «Госуслуг» платежек и счетов.

Помимо этого, «Почта России» намерена поднять зарплаты до рыночного уровня, на что до 2030 года планирует направить 155,5 млрд рублей, а также отремонтировать отделения, на что планируется выделить около 90 млрд рублей. При этом предполагается, что софинансировать ремонт будут власти российских регионов.

 

В документе также указывается, что для достижения целевых показателей к 2030 году с компании необходимо снять ряд ограничений и выравнять ее положение по отношению к конкурентам на рынке, пишет РБК. Так, предлагается повысить тарифы на универсальные услуги связи и доставку пенсий, разрешить «Почте России» привлекать к работе самозанятых, установить требования для игроков рынка трансграничной доставки, субсидировать доставку подписных социально значимых изданий, организовать бондовые склады и закрепить за компанией монополию на доставку корреспонденции, счетов, печатных изданий и рекламных материалов в почтовые ящики многоквартирных домов.

В документе не называется общая сумма, необходимая для полного выправления ситуации в компании. При успешной реализации стратегии, согласно прогнозу компании, ее суммарный показатель EBITDA в 2025–2030 годах составит 286,2 млрд рублей. А если отмеченные в тексте ограничения не снимут, это негативно скажется на показателе, отмечается в документе. К примеру, если тарифы на почтовые услуги не будут проиндексированы, негативный эффект составит 213,4 млрд рублей, а если не будут организованы бондовые склады — 55 млрд рублей.

 

Накануне РБК со ссылкой на несколько источников писал о разработке Минцифры законопроекта, в котором предлагается создать специальный фонд, куда операторы доставки посылок и организаций почтовой связи, за исключением «Почты России», будут отчислять 3% от своих доходов от доставки межгородских посылок. Средства планируется направить на финансирование ремонта и модернизации почтовых отделений в сельской местности и труднодоступных районах, указывало издание.

Представитель Минцифры рассказал РБК, что стратегию развития «Почты России» обсуждали на правительственных сессиях в сентябре и декабре 2024 года, она легла в основу документа, который утвердил совет директоров. Отдельный документ — законопроект о поддержке компании, в который, по словам представителя, вошли различные меры. Представитель аппарата вице-премьера Дмитрия Григоренко заявил изданию, что правительство практически закончило разработку комплексного плана системной трансформации компании. Он подчеркнул, что речь идет не о точечных решениях.

Стратегия является непубличным документом и некоторые его разделы «Почта России» сможет прокомментировать лишь после утверждения запланированных инициатив, в частности направленных на выравнивание регуляторных требований между игроками рынка, преодоление тарифного отставания на почтовые услуги и возвращения рыночной конкуренции в сферу доставки и логистики.