ОПЕК+ увеличит добычу нефти на 206 000 баррелей в сутки из-за сбоев в поставках
ОПЕК+ увеличит добычу нефти на 206 000 баррелей в сутки из-за сбоев в поставках углеводородов из стран Ближнего Востока через Ормузский пролив, сообщает Reuters со ссылкой на источники. Лидеры государств региона предупредили США, что конфликт с Ираном может привести к росту стоимости нефти выше $100 за баррель. Агентство добавило, что на фоне конфликта страны Азии начали оценку запасов нефти и рассматривают альтернативные маршруты поставок энергоносителей
ОПЕК+ увеличит добычу нефти на 206 000 баррелей в сутки на фоне сбоев в поставках углеводородов из стран Ближнего Востока через Ормузский пролив, сообщает Reuters со ссылкой на пять источников. Страны-участницы организации обсуждали увеличение производства нефти на 137 000 — 548 000 баррелей в день, добавили собеседники агентства.
Издание отметило, что согласованное увеличение добычи нефти — «умеренное». Аналитики пояснили, что у ОПЕК+ мало свободных мощностей для наращивания производства, кроме лидеров группы — Саудовской Аравии и ОАЭ. Однако обе страны столкнулись с ограничениями экспорта нефти из-за осложнения навигации в Персидском заливе. Источники Reuters добавили, что Эр-Рияд нарастил добычу углеводородов и экспорт нефти в последние недели, готовясь к ударам США по Ирану.
Агентство напомнило, что на фоне конфликта на Ближнем Востоке цены на нефть подскочили до $73 за баррель, это наибольший показатель с июля 2025 года. Стоимость энергоносителей растет на фоне опасений по поводу эскалации конфликта и нарушения поставок через Ормузский пролив — один из важнейших в мире маршрутов, по которому проходит более 20% мирового объема нефти, подчеркнул Reuters. Лидеры стран Ближнего Востока ранее предупредили США, что на фоне конфликта с Ираном стоимость нефти может превысить $100 за баррель.
Кроме того, Reuters сообщил, что азиатские страны, закупающие нефть, начали оценку запасов углеводородов и рассматривают альтернативные маршруты поставок энергоносителей из-за нарушения поставок через Ормузский пролив. Агентство напомнило, что государства Азии покупают две трети нефти, поставляемой с Ближнего Востока, в частности, половина поставок Китая и 90% японских поставок приходится на страны Персидского залива.
По данным СМИ, японские судоходные компании приостановили рейсы в районе пролива, а индийские государственные НПЗ начали поиск альтернативных маршрутов. Индия в последнее время увеличивала экспорт нефти с Ближнего Востока для замены российских углеводородов, отметило издание. Один из источников Reuters добавил, что у Нью-Дели есть 20-дневный запас нефти и газа.
Правительство Южной Кореи заявило, что при длительных перебоях местная промышленность будет обеспечена нефтью из государственных резервов. По словам источника в местном НПЗ, совместные запасы с Korean National Oil Corp могут обеспечить семь месяцев работы. Китай последние месяцы увеличивал запасы нефти, на Тайване поставки нефти и сжиженного природного газа продолжаются по графику, при этом доля импорта из Ближнего Востока ежегодно снижается, отметил Reuters.
Reuters сегодня также сообщил, что как минимум 150 танкеров, включая нефтяные и суда, перевозящие СПГ, встали на якорь в открытых водах за пределами Ормузского пролива. По данным агентства, большая часть судов находится у берегов крупнейших нефтедобывающих стран залива – Ирака и Саудовской Аравии, а также ключевого экспортера сжиженного природного газа Катара.
Накануне Корпус стражей иранской революции (КСИР) заявил о закрытии Ормузского пролива для судов, официально иранские власти не подтверждали эту информацию. Financial Times сегодня написала со ссылкой на члена иранского Совета по определению целесообразности принимаемых решений Мохсена Резаи, что пролив открыт «до дальнейшего уведомления» властей республики. При этом он предупредил, что Тегеран считает американских военных и технику «законными целями».
Позже Оманский центр морской безопасности сообщил об атаке на нефтяной танкер, Euronews уточнил, что это первый удар по судну в Ормузском проливе после предупреждений КСИР. Резаи также заявил о закрытии Персидского залива для кораблей США.
Источники Financial Times рассказали, что компании, страхующие суда и танкеры в регионе, предупредили клиентов о прекращении действия полисов. 2 марта организации намерены предложить новую страховку по повышенным ценам. Эксперты пояснили, что страховщики опасаются возможного закрытия Ираном Ормузского пролива и вероятности захвата судов иранскими военными.
