В Москве планируют законодательно запретить курьерам ездить по тротуарам
Власти Москвы совместно с Минтрансом планируют законодательно запретить курьерам на электровелосипедах ездить по тротуарам, сообщил заммэра города Максим Ликсутов. Он уточнил, что готовятся соответствующие изменения в законодательство, поскольку тяжелым электросамокатам и велосипедам «не место на тротуаре». Кроме того, московские власти в этом сезоне намерены жестче контролировать скорость электросамокатов, подчеркнул он
Власти Москвы совместно с Минтрансом работают над изменениями в законодательство, которые запретят курьерам на электровелосипедах и электросамокатах передвигаться по тротуарам. Об этом сообщил заммэра города по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов в интервью телеканалу «Россия 24».
По его словам, с пешеходной зоны необходимо убрать тяжелые средства индивидуальной мобильности (СИМ), которые работают на доставку. «Мы считаем, что им, конечно, не место на тротуаре. И большое количество справедливых комментариев жителей Москвы, которые чувствуют себя дискомфортно, мы с ними полностью согласны», — добавил Ликсутов.
Заммэра города также отметил, что в столице в новом сезоне будут более жестко контролировать скорость электросамокатов. Он подчеркнул, что 25 км в час — максимально допустимая скорость движения, по мнению городских властей; ограничение будет контролироваться совместно с ГАИ.
В начале марта Владимир Путин поручил Минтрансу и МВД до 1 июля рассмотреть вопрос об ограничении на передвижение по тротуарам электровелосипедов. Ведомства должны представить соответствующие предложения при участии Совета по правам человека (СПЧ), Общественной палаты и комиссий Государственного совета.
На прошлой неделе председатель СПЧ Валерий Фадеев предложил Минтрансу запретить передвижение по тротуарам на электровелосипедах и отказаться от такого термина в ПДД. Кроме того, Фадеев предложил министерству классифицировать все транспортные средства с электромотором как мопеды или мотоциклы.
В СПЧ также предложили ввести для электровелосипедов государственные регистрационные знаки и обязать водителей иметь водительское удостоверение категории А или М. Это позволит контролировать курьерский транспорт при помощи дорожных камер, подчеркнул совет.
В октябре 2025 года власти Москвы и Санкт-Петербурга предложили распространить регулирование работы курьеров на все регионы России. Представители властей обоих городов отметили, что для этого нужно выбрать общеприменительные практики, а федеральный закон должен наделить регионы возможностью выбирать, как именно устанавливать правила работы сервисов доставки.