Счетная палата выявила неэкономное расходование средств «Ространсмодернизацией»
Средства федерального бюджета, которые были выделены «Ространсмодернизации» на строительство и реконструкцию объектов транспорта в размере 311 млрд рублей, расходовались недостаточно экономно, выяснила Счетная палата. Она указала на перенос сроков строительства объектов и использование бюджетных средств с нарушениями и недостатками
Счетная палата выяснила, что средства федерального бюджета, которые были выделены подведомственной Минтрансу «Ространсмодернизации» в 2021–2025 годах на реализацию 108 мероприятий по созданию транспортной инфраструктуры в размере 311 млрд рублей, тратились недостаточно экономно. Об этом сообщается на сайте ведомства.
Из отчета аудиторов следует, что в период, затронутый проверкой, планировалось завершить мероприятия по 65 объектам, но по 57 из них сроки сдвинули. По ее данным, в числе основных причин сдвигов сроков были низкое качество проектной документации, недостаточные темпы производства работ и банкротство подрядных организаций.
Помимо этого, были выявлены нарушения и недостатки при заключении и реализации госконтрактов. Среди них — завышение НМЦК, необоснованное увеличение стоимости контрактов, завышение объемов авансирования работ, а также неправомерная приемка работ по некоторым объектам, отмечается в сообщении. Также анализ расторгнутых и завершенных контрактов показал дебиторскую задолженность по неотработанным авансам на сумму свыше 8 млрд рублей, отметила Счетная палата.
Счетная палата по итогам проверки обнаружила завышения цен по 11 госконтрактам на сумму 1,9 млрд рублей. Речь идет о контрактах на работы в аэропортах Мирный, Оренбург, Игнатьево, Полярный, Черский, Белая гора, Депутатский, Хандыга, Вилюйск, а также в Багаевском гидроузле и Технопарке в Новороссийске. Основное нарушение при расчете стоимости удорожания было связано с необоснованным определением коэффициента корректировки цены контракта, указывается в отчете.
Кроме того, были выявлены факты перевода денег через контрагентов первого и второго платежных уровней, чья деятельность, по данным ведомства, связана с организациями, которые непосредственно проводят подозрительные операции по обналичиванию и выводу средств за рубеж, а также по иным основаниям. Общая сумма этих средств составила 25,3 млрд рублей.
По итогам проверок Счетной палаты были обнаружены дефекты на завершенных взлетно-посадочных полосах, которые не были переданы эксплуатанту. Среди них: трещины, эрозии, нарушения деформационных швов, разрывы конструкций, а также сколы кромок. На момент завершения проверки дефекты устранены не были, указывается в отчете.
В пресс-службе «Ространсмодернизации» основными причинами отставания от планов работ назвали недостатки документации, которые потребовали многократных доработок и нестабильное финансовое состояние некоторых подрядных организаций, передает ТАСС. Там отметили, что ведомством реализуются комплексные мероприятия, направленные на устранение указанных недостатков.
Ранее, в конце октября, Счетная палата выяснила, что в ходе строительства трассы М-12 в Нижегородской области грузовой транспорт повредил свыше 600 км региональных и местных дорог. Средства на их восстановление в бюджеты разных уровней в полном объеме не запланированы. Аудиторы пришли к выводу, что на восстановление поврежденных в ходе стройки дорог потребуется 12,8 млрд рублей.