«Опора России» предложила ввести ежегодную индексацию лимитов выплат по ОСАГО

Объединение малого и среднего предпринимательства «Опора России» предложило  ввести ежегодную индексацию лимитов выплат по ОСАГО, пишут «Ведомости» со ссылкой на обращение в Госдуму и Центробанк.

Авторы письма предложили провести комплексную реформу ОСАГО, которая предусматривает изменения в основной закон и порядок расчета стоимости восстановительного ремонта авто. Объединение заявило о необходимости повысить лимит выплат за вред жизни и здоровью с 500 000 до 2 млн рублей, а также увеличить выплату за ущерб имуществу с 400 000 до 1,8 млн рублей, и ввести индексацию на уровень инфляции. «Опора России» обратила внимание, что эти суммы на пересматривались с 2014 года, при этом средняя стоимость полиса выросла более чем в четыре раза — с 1800 до 7500 рублей.

В 37,47% случаев установленного лимита не хватает для выплат за вред жизни и здоровью, в результате пострадавшие взыскивают разницу через суд, сообщали «Ведомости» в феврале со ссылкой на данные Национальной страховой информационной системы (НСИС). Парламент в ближайшие месяцы может рассмотреть увеличение максимальных выплат до 2 млн рублей, эту законодательную инициативу предлагал председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков, ее поддержало правительство в апреле, уточняет издание.

Центробанк получил письмо и рассмотрит его, сообщил представитель регулятора. Банк России поддерживает увеличение лимита выплат за причинение вреда жизни и здоровью, уточнили в пресс-службе. В ЦБ заявили о возможности увеличить размер выплат по имущественному ущербу и без пересмотра лимита в 400 000 рублей. В марте Банк России предложил изменить порядок формирования стоимостных справочников, которые используют страховщики для расчета возмещения. После таких изменений средняя выплата по ОСАГО может вырасти на 9-10%, поясняли в ЦБ. Нормативный акт уже проходит регистрацию в Минюсте, отметили в пресс-службе.  

Помимо этого, объединение заявило о необходимости исключить коэффициент износа из расчета стоимости запчастей при денежном возмещении. Сейчас при выплате деньгами страховщики могут учитывать износ деталей, который может составлять половину от стоимости, что приводит к систематическому занижению размера выплат, указано в обращении. Также полученных денег часто не хватает на ремонт в официальных СТО, поэтому автовладельцы вынуждены обращаться в маленькие гаражные мастерские или отказываться от ремонта, подчеркнула «Опора России». Бизнес-объединение предложило ввести квоту, чтобы доля автомобилей, которые направляют на официальные СТО, составляла до 30% от общего числа страховых случаев.

Также объединение предложило внести изменения в единую методику определения размера расходов на восстановительный ремонт, так как текущие справочники не отражают фактические затраты автосервисов.