К сожалению, сайт не работает без включенного JavaScript. Пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера.

Кроссовер от Прохорова: что миллиардер сделал за три года

Кроссовер от Прохорова: что миллиардер сделал за три года
Фоторепортаж Forbes с презентации «ё-мобиля»

На полигоне в Подмосковье в четверг был представлен гибридный кроссовер «ё-мобиль», производством которого занимается компания «Ё-авто», входящая в группу «Онэксим» миллиардера Михаила Прохорова (№10 в списке Forbes, состояние $13 млрд). Первоначально массовое производство автомобиля, который разрабатывается с 2010 года, планировали начать в конце 2012 года. Новая дата вывода машины на рынок — первая половина 2015-го, рассказал гендиректор «Ё-авто» Андрей Гинзбург. Проектная мощность завода составит 40 000 автомобилей в год, то есть в два раза меньше, чем планировалось ранее (90 000 «ё-мобилей» в год). Серийный автомобиль будет иметь стальной пространственный каркас с облицовкой из пластиковых панелей, на нем будут установлены два электродвигателя, а также бензиновый или газовый мотор объемом 1,4 л (75 л. с.), который будет работать исключительно для зарядки аккумуляторов. В салоне будет система навигации и беспроводной доступ в интернет. О том, что за машину планирует выпускать Прохоров, — в фоторепортаже Forbes.

В подмосковном Центральном автомобильном и автомоторном научно-исследовательском институте (НАМИ) был представлен предсерийный образец гибридного кроссовера «ё-мобиль»
Макса Новикова для Forbes

В подмосковном Центральном автомобильном и автомоторном научно-исследовательском институте (НАМИ) был представлен предсерийный образец гибридного кроссовера «ё-мобиль»

Корпус кроссовера «ё-мобиль» изготовлен из пластика двух типов
Макса Новикова для Forbes

Корпус кроссовера «ё-мобиль» изготовлен из пластика двух типов

Оригинальный внешний вид, в том числе поворотники, отличают «ё-мобиль» от привычных автомобилей
Макса Новикова для Forbes

Оригинальный внешний вид, в том числе поворотники, отличают «ё-мобиль» от привычных автомобилей

Непривычными оказались и фары гибридного кроссовера «ё-мобиль»
Макса Новикова для Forbes

Непривычными оказались и фары гибридного кроссовера «ё-мобиль»

В салоне «ё-мобиля» имеются три дисплея
Макса Новикова для Forbes

В салоне «ё-мобиля» имеются три дисплея

Это первое поколение автомобиля, затем будут созданы еще два прототипа, и лишь четвертое поколение пойдет в серию
Макса Новикова для Forbes

Это первое поколение автомобиля, затем будут созданы еще два прототипа, и лишь четвертое поколение пойдет в серию

«ё-мобиль»
Макса Новикова для Forbes

«ё-мобиль»

«ё-мобиль»
Макса Новикова для Forbes

«ё-мобиль»

Из-за большого интереса журналистов, презентация «ё-мобиля» для них проводилась в две смены
Макса Новикова для Forbes

Из-за большого интереса журналистов, презентация «ё-мобиля» для них проводилась в две смены

У дилера можно будет заказать «ё-мобиль» с двигателем, работающим на газе. Двух баллонов с метаном хватит на 300 км
Макса Новикова для Forbes

У дилера можно будет заказать «ё-мобиль» с двигателем, работающим на газе. Двух баллонов с метаном хватит на 300 км

В автомобиле конструктивно все уже продумано, но поставщики пока не найдены
Макса Новикова для Forbes

В автомобиле конструктивно все уже продумано, но поставщики пока не найдены

Гендиректор компании «Ё-авто» Андрей Гинзбург, входящей в группу «Онэксим», заявил, что Михаил Прохоров инспектирует их работу раз в два месяца
Макса Новикова для Forbes

Гендиректор компании «Ё-авто» Андрей Гинзбург, входящей в группу «Онэксим», заявил, что Михаил Прохоров инспектирует их работу раз в два месяца

Кроме кроссовера компания «Ё-авто» рассматривает возможность разработки автомобиля В-класса
Макса Новикова для Forbes

Кроме кроссовера компания «Ё-авто» рассматривает возможность разработки автомобиля В-класса




За рулем автомобиля ощущается необычная тишина — движения осуществляется за счет электромоторов
Макса Новикова для Forbes

За рулем автомобиля ощущается необычная тишина — движения осуществляется за счет электромоторов