Reuters представил данные S&P Global Mobility о падении лояльности к бренду Tesla
Лояльность постоянных клиентов производителя электромобилей Tesla в США упала до средних показателей в отрасли после того, как летом 2024 года основатель и гендиректор компании Илон Маск поддержал кандидата в президенты США Дональда Трампа, передает Reuters со ссылкой на данные исследования S&P Global Mobility. Тогда же начал снижаться приток в компанию новых клиентов взамен ушедших
У производителя электромобилей Tesla на протяжении многих лет было больше всего постоянных клиентов в США, чем у любого другого крупного автомобильного бренда, но их лояльность резко упала после того, как летом 2024 года генеральный директор компании Илон Маск поддержал президента Дональда Трампа. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные аналитической компании S&P Global Mobility. По данным аналитиков, у компании также снизился до самого низкого в истории приток новых клиентов — около двух на одного потерянного.
Данные исследования S&P Global Mobility были предоставлены эксклюзивно агентству Reuters и ранее не публиковались. Компания отслеживает реальные сделки с автомобилями, чтобы понять, как потребители переходят от одних брендов и моделей к другим. Аналитики S&P изучили данные о регистрации автомобилей во всех 50 штатах; исследование показало: лояльность клиентов Tesla в США достигла пика в июне 2024 года — тогда 73% семей, владеющих электромобилями бренда, купили еще одну Tesla.
Уровень лояльности к бренду, лидирующему в автомобилестроительной отрасли, начал стремительно падать после того, как Илон Маск поддержал Дональда Трампа после покушения на кандидата в президенты США от республиканцев в Пенсильвании.
В марте 2025 года уровень лояльности к бренду достиг минимума в 49,9%, что чуть ниже среднего показателя по отрасли.
С тех пор этот показатель в США вырос до 57,4% в мае, последнем месяце, фигурирующем в отчете S&P. Это выше среднего показателя по отрасли и примерно соответствует показателям Toyota, но ниже показателей Chevrolet и Ford.
С четвертого квартала 2021 года по третий квартал 2024 года более 60% семей, владеющих автомобилями Tesla, купили еще одну Tesla в качестве следующего автомобиля. Только один другой бренд — Ford — за этот период показал квартальный уровень лояльности, превышающий 60%, и то лишь однажды.
За четыре года до июля 2024 года Tesla в среднем приобретала почти пять новых клиентов на каждого, кого она потеряла из-за другого бренда. Ни один другой бренд крупного автопроизводителя даже близко не подобрался к этому показателю. На втором месте был люксовый бренд Hyundai Genesis (2,8 домохозяйства на каждое потерянное), за ним следовали Kia (1,5 на 1) и Hyundai (1,4 на 1). Ford, Toyota и Honda в среднем теряли больше клиентов, чем приобретали за этот период.
Средний приток клиентов в Tesla начал снижаться в июле 2024 года вместе с уровнем лояльности. С февраля Tesla привлекает менее двух домохозяйств на каждое потерянное в сравнении с другими компаниями отрасли, что является самым низким показателем за всю историю. К брендам, которые теперь привлекают больше клиентов Tesla, чем теряют из-за Tesla, аналитики отнесли Rivian, Polestar, Porsche и Cadillac.
Аналитик S&P Том Либби назвал «беспрецедентным» тот факт, что лидер по уровню лояльности клиентов так быстро опустился до среднего по отрасли показателя. «Я никогда не видел такого стремительного падения за столь короткий промежуток времени», — сказал он.
По словам Либби, лояльность клиентов — это показатель, за которым пристально следят в автомобильной отрасли, потому что «гораздо дороже» переманивать новых клиентов у конкурентов, чем удерживать существующих. «Данные ясно показывают, что чистый приток клиентов в Tesla замедляется», — добавил аналитик.
Tesla и Илон Маск не ответили на запросы агентства о комментарии. Гаррет Нельсон, аналитик CFRA Research, отметил, что возросшая политическая активность Маска пришлась «очень некстати» для Tesla: именно в этот момент компания столкнулась с усилением конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей и других традиционных автопроизводителей. Больше всего Tesla беспокоит потеря доли рынка и «то, что можно сделать, чтобы исправить ущерб, нанесенный бренду», сказал Нельсон.
Илон Маск — по-прежнему самый богатый человек в мире по версии глобального рейтинга Forbes Real-Time Billionaires. На 5 августа его состояние оценивается в $401,8 млрд (плюс 0,94%). Накануне совет директоров Tesla одобрил выдачу гендиректору Илону Маску пакета из 96 млн акций с ограниченным обращением на сумму около $30 млрд, пишет Bloomberg со ссылкой на сообщение компании. 96 млн акций Tesla перейдут к Маску в том случае, если он продолжит возглавлять компанию в течение двух лет.