«Автоваз» вернет на пост президента Николя Мора

Совет директоров «Автоваза» утвердил решение о назначении на пост президента компании француза Николя Мора, о чем сообщается на ее сайте. Мор займет пост с 1 июня, когда истечет срок полномочий действующего президента Ива Каракатзаниса.

Мор уже был президентом и генеральным директором «Автоваза» в 2016-2018 годах. В 2019-м он стал председателем совета директоров компании. Он сохранит за собой позицию генерального директора по операциям Groupe Renault в России и СНГ, которую займет с 1 мая, отмечается в сообщении. «Автоваз» входит в состав альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и госкорпорацию «Ростех».

Новое место работы и должность Каракатзаниса «Автоваз» пообещал объявить дополнительно. Как и Мор, до прихода в «Автоваз» он возглавлял Dacia и Renault в Румынии, отмечали «Ведомости». В начале 2018 года Мор был назначен старшим вице-президентом Renault. Гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов тогда отметил, что, поскольку Мор пошел на повышение, Renault ищет для «Автоваза» нового руководителя. Мор переместился на ступеньку выше, и основная задача Каракатзаниса — выполнение ранее утвержденных планов, говорил источник «Ведомостей», знакомый с менеджерами «Автоваза».

Призвание «варягов»: почему «Автоваз» меняет президентов чаще, чем машины

За 15 лет «Автоваз» седьмой раз меняет руководителей. С 2006 по 2016 год компанией руководили россияне Борис Алешин, Владимир Артяков и Игорь Комаров, а также швед Бу Андерссон — их кандидатуры выдвигали российские акционеры «Автоваза». Мора в 2016-м назначила получившая контроль над «Автовазом» Renault.

В 2020 году «Автоваз» шесть раз поднимал цены на автомобили Lada. В целом они выросли на 10,32%. Всего за прошлый год «Автоваз» продал, по данным Ассоциации европейского бизнеса, 343 512 машин Lada, на 5% меньше, чем годом ранее.

Люкс эпохи COVID: как продавались в карантин автомобили дороже $100 000

Люкс эпохи COVID: как продавались в карантин автомобили дороже $100 000

10 фото