Этот день в истории бизнеса: Фридрих Энгельс и дорожные чеки

Появились дорожные чеки

В этот день в 1891 году были выпущены первые дорожные чеки - платёжные документы, представляющие собой денежное обязательство эмитента выплатить обозначенную в чеке сумму владельцу — конкретному физическому лицу, образец подписи которого поставлен на чек в момент продажи. Такие чеки можно приобрести в одном банке, а обменять на наличные в другом, в том числе в другой стране. Получить наличные владелец чека должен лично, при этом необходимо снова поставить на нем подпись: таким образом, кража чеков еще не означает потери денег.

Железная дорога Тюмень - Сургут

5 августа 1975 года в СССР вступила в строй железнодорожная магистраль Тюмень-Сургут. Это важнейшая линия, соединяющая между собой нефтегазодобывающие районы Западной Сибири. Генеральным проектировщиком новой линии стал новосибирский «Сибгипротранс».

Миллионный фургон Volkswagen Type2

5 августа в 1955 году в Германии состоялась торжественная церемония по случаю выпуска миллионного фургона Volkswagen Type2, прародителя современного «Транспортера» - одного из самых популярных в мире коммерческих автомобилей. Концерн Volkswagen состоит сейчас из 342 компаний, занимающихся производством автомобилей, комплектующих и связанными с этим услугами. Volkswagen Group владеет 48 автомобилестроительными предприятиями в Европе, Америке, Азии и Африке. На предприятиях группы работает более 370 тыс. человек.

Умер Фридрих Энгельс

5 августа 1895 года умер один из основоположников марксизма и разоблачитель капитализма, друг, единомышленник и соавтор Карла Маркса Фридрих Энгельс. Первым результатом изучения Энгельсом политической экономии была статья «Наброски к критике политической экономии». В ней Энгельс попытался показать противоречивый характер капиталистического общества и обвинил во всех грехах буржуазную экономическую науку. Статья Энгельса в некотором смысле дала толчок работе Карла Маркса. После смерти Маркса Энгельс всю оставшуюся жизнь занимался доработкой и подготовкой к публикации 2-го и 3-го томов его «Капитала».