Стиль на скорости: кто отвечает за образы пилотов в новом сезоне «Формулы-1»
«Феррари» — Puma
В «красной конюшне» ничего нового — Puma сотрудничает с «Феррари» уже больше 20 лет, и это одно из самых долгих партнерств в автогонках. Немецкий спортивный бренд экипирует с 2005 года — с тех времен, когда подход к экипировке был в основном прагматичным, без особенного внимания к эстетике. Тем не менее благодаря «Формуле-1» у Puma появилась культовая модель Speedcat, вдохновленная гоночной обувью.
Пилоты «Скудерии» будут одеты в традиционно красные комбинезоны на трассе и такие же традиционные футболки за ее пределами, а на ногах Шарля Леклера будут еще и ботинки, которые Puma разрабатывала в сотрудничестве с ним, чем гонщик очень гордится. С 2024 года Леклер является еще и глобальным амбассадором Puma.
«Макларен» — Puma
После четырех сезонов с Castore «Макларен» тоже решил присоединиться к Puma, о чем было объявлено только в январе. По соглашению Puma выпускает экипировку не только для команды «Формулы-1», но и всех команд «Макларен» — в женской серии F1 Academy, IndyCar и других, а также все реплики и лайфстайл-коллекции.
Времени у дизайнерской команды бренда было немного, и, как рассказала директор по дизайну одежды для автоспорта Puma Эдда Мейер, их задачей было сделать так, чтобы первая коллекция задавала тон, чтобы с одного взгляда было понятно: начинается новая эра команды «Макларен», где они идут рука об руку с Puma. Когда же еще начинать новую эру, если не после двух подряд Кубков конструкторов, вернувшихся к «Макларен» впервые с 1998 года, и не после прошлогоднего чемпионского титула Ландо Норриса.
Однако, несмотря на новый этап в жизни команды, дизайнеры сохранили главное — «папайю», культовый ярко-оранжевый цвет, придуманный основателем Брюсом Маклареном в 1968 году. Для «Макларен» это не просто цвет бренда, это целая философия, поэтому основным оттенком коллекции осталась именно «папайя».
«Астон Мартин» — Puma
Темно-бирюзовый «Астон Мартин» тоже остался с Puma в нынешнем сезоне после удачного опыта сотрудничества, начавшегося в ноябре 2024 года. Несмотря на то что у бренда есть гораздо более титулованные партнеры в «Формуле-1», именно в цвета «Астон Мартин» был окрашен новый флагманский магазин бренда на Оксфорд-стрит в Лондоне во время открытия. Мало того, туда даже пригнали их болид — он занял центральное место в торговом зале, где стартовали продажи новой совместной с командой «Формулы-1» коллекции. В Select Collection вошли куртка Gear Jacket, соответствующие брюки, толстовка на молнии и кроссовки Puma Speedcat.
«Ред Булл» — Castore
Последние два года были не самыми простыми для британского спортивного бренда. Случились скандальные расторжения контрактов на поставку экипировки футбольным клубам «Астон Вилла» и «Байер», которые были недовольны качеством формы. В автоспорте Castore потеряли «Макларен», благодаря которым и вошли в мир «Формулы-1», но сумели сохранить сотрудничество с «Ред Булл». Это им, впрочем, дорого обошлось. Сообщалось, что новое соглашение является рекордным в сфере автоспорта — более $200 млн.
Но, как сказал один из братьев-основателей Castore Том Бихон, философия их бренда очень близка к философии «Ред Булл» — ворваться на сцену в качестве дерзкого новичка и сделать все по-своему.
«Альпайн» — Castore
Братья Бихоны в прошлом году также вытеснили Kappa из паддока «Альпайн». Причем производить экипировку они стали не только для гоночной команды, но и рабочую одежду для сотрудников заводов «конюшни». В сделку вошел также и пункт о том, что официальный интернет-магазин «Альпайн» будет управляться Castore.
«Хаас» — Castore
Упустив «Макларен», Castore в новом сезоне приобрели в свой портфель «Хаас». Технологичная экипировка для пилотов, инженеров и персонала команды, официальная одежда, а также реплики и серия специальных коллекций для болельщиков — все это в планах, часть которых уже реализована к старту сезона.
«Мерседес» — adidas
Встретились как-то на одном спортивном мероприятии руководитель «Мерседес» Тото Вольф и генеральный директор adidas Бьорн Гульден. Для доминировавшего на протяжении восьми лет «Мерседеса» в тот момент уже началась новая жизнь — Кубок конструкторов перехватили другие, как и лучшего пилота «Формулы-1» Льюиса Хэмилтона, одновременно с которым ушла и Puma. Впрочем, два управленца довольно быстро обо всем договорились, и, несмотря на сжатые сроки, adidas обещал предоставить не только стильную, но и высокотехнологичную экипировку для гонщиков и персонала «Мерседес». В январе 2025 года было объявлено о партнерстве, а в марте — к старту сезона — adidas представил технологию Climacool, теплоизолирующую куртку, призванную максимально повысить эффективность охлаждающих жилетов для водителей. Что очень важно, поскольку температура внутри болида может подниматься выше 60 градусов.
Максимально яркими были и лайфстайл-коллекции adidas в сотрудничестве с «Мерседес» и Bad Bunny.
«Ауди» — adidas
Если у главного спортивного немецкого бренда в партнерах есть одна немецкая команда «Формулы-1», то должна быть и вторая. С этого сезона к гоночной серии присоединяется «Ауди», и экипировать их также будет adidas. Стоимость сделки, по оценкам, составила $30 млн в год.
«Ауди» будет создавать с нуля свой бренд в элитарном мире гонок, и в соавторы они выбрали именно adidas — компанию, которая одинаково хороша как в технологичных решениях, так и в создании лайфстайл-коллекций. Как говорят в команде, adidas давно вышел за рамки спорта, объединив в себе моду, музыку и уличную культуру. Именно таким хочет видеть свой бренд и «Ауди».
«Уильямс» — New Era
Партнерство «Уильямс» и New Era — неожиданное и достаточно интригующее, поскольку до нынешнего сезона бренд поставлял команде только бейсболки, да и вообще специализируется на головных уборах. В их активе сотрудничество с большинством североамериканских лиг, но, как заявили в компании, теперь они будут одевать и команду «Формулы-1», причем «с головы до ног».
Заботиться New Era, для которой такого рода сотрудничество стало первым в их 105-летней истории, будет исключительно о лайфстайл-образах пилотов и персонала. За гоночную экипировку с этого сезона будет отвечать Sparco. В прошлом все эти вопросы для «Уильямс» закрывала Puma.
«Рейсинг Буллз» — Hugo
Когда-то Hugo Boss воспринимался исключительно как лакшери-бренд для мужчин, но теперь — особенно после ребрендинга и разделения на Hugo и Boss — активно осваивает спорт, причем не только со стороны одежды вне трассы, поля и кортов. В экипировке Boss играют, например, теннисисты Маттео Берреттини и Тейлор Фритц, а с 2024 года пилоты «Рейсинг Буллз» выступают в Hugo.
В объявлении о соглашении было сказано, что коллекция гоночной экипировки будет изготовлена из высокотехнологичных современных материалов. Ну а уж за пределами трассы Hugo особенно есть где разгуляться. Тем более что сотрудничество дополняется еще и линейкой Hugo Eyewear — солнцезащитными очками, которые придают образам пилотов еще больше стиля.
«Кадиллак» — Tommy Hilfiger
Еще один новичок «Формулы-1» этого года заявил о себе невероятно громко — начиная от презентации болида во время Супербоула до модного партнерства с Tommy Hilfiger. Американский бренд становится практически синонимом «Формулы-1» после того, как они спонсировали фильм «Ф-1» с Брэдом Питтом и Дэмсоном Идрисом, а последнего еще и сделали своим амбассадором. Причем с недавнего времени Идрис еще и является амбассадором самой гоночной серии. Круг замкнулся, а ассоциирующийся с роскошными автомобилями «Кадиллак» вполне может стать самой элегантной командой в паддоке.