К сожалению, сайт не работает без включенного JavaScript. Пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера.
#

КНР

Как автопром Китая, начинавший с советских грузовиков, обогнал западных автогигантов

Массовый российский покупатель познакомился с китайскими автомобилями во второй половине нулевых и пришел к выводу: «Хуже, чем наши». В те годы на фоне «китайцев» привлекательно выглядела даже Lada Kalina, по крайней мере кузов ее несоизмеримо дольше сопротивлялся ржавчине, клеммы не оплавлялись уже через несколько месяцев, катушки стабильно давали искру не один сезон. В конце концов, «Калину» проектировали на проверенной платформе Y, созданной в Porsche Engineering еще для ВАЗ-2108, а китайцы тогда в основном копировали зарубежные модели, перенося на чертежи результаты обмеров штангенциркулем. Интересно, что тем же самым занимались и советские автомобильные инженеры в 30–40-е годы XX века. Почему же китайский автопром, который шел по стопам «старшего брата», рванул в неведомые дали — на рынок Porsche, Mercedes-Benz и BMW, а российский остался с платформой 1980-х годов?

Наименование издания: forbes.ru

Cетевое издание « forbes.ru » зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций, регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: серия Эл № ФС77-82431 от 23 декабря 2021 г.

Адрес редакции, издателя: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1

Адрес редакции: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1

Главный редактор: Мазурин Николай Дмитриевич

Адрес электронной почты редакции: press-release@forbes.ru

Номер телефона редакции: +7 (495) 565-32-06

На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации)

Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с письменного разрешения редакции. Товарный знак Forbes является исключительной собственностью Forbes Media Asia Pte. Limited. Все права защищены.
AO «АС Рус Медиа» · 2025
16+