Uber решил отказаться от «гиг-экономики» и вложить более $10 млрд в роботакси
Компания Uber, бизнес которой основан на использовании водителями собственных автомобилей для перевозки пассажиров, решила отказаться от «гиг-экономики» и вложить более $10 млрд в собственный парк роботакси. Беспилотные такси представляют собой «возможность на триллион долларов», отметил гендиректор Uber
Компания Uber, бизнес которой основан на использовании водителями собственных автомобилей для перевозки пассажиров, решила отказаться от «гиг-экономики» и вложить более $10 млрд в собственный парк роботакси, сообщила Financial Times.
В 2020 году Uber продал собственное подразделение по разработке беспилотных автомобилей за $4 млрд в рамках стратегии повышения прибыльности. Но за последние полгода акции Uber упали почти на 23% на фоне опасений инвесторов, что крупнейшая платформа для заказа поездок у водителей-таксистов уступит конкурентам, разрабатывающим автономные технологии, в том числе Waymo (принадлежит Alphabet), Tesla и Zoox (принадлежит Amazon).
И сегодня компания решила изменить стратегию и наверстать упущенное, отмечает FT. Она напоминает, что за последний год Uber заключил партнёрство с более чем десятком поставщиков, включая китайскую Baidu и американскую Rivian, и объявил о планах запустить сервисы роботакси как минимум в 15 городах в 2026 году. А 14 апреля стало известно, что Uber расширил сделку с производителем электромобилей Lucid, решив вложить в него $500 млн и закупить не менее 35 000 машин на сумму как минимум $2 млрд.
В ближайшие несколько лет, по подсчетам FT, Uber инвестирует более $2,5 млрд в акционерный капитал разработчиков роботакси. Еще более $7,5 млрд пойдут на закупку беспилотных автомобилей. Это превышает свободный денежный поток Uber в прошлом году ($9,8 млрд).
«Мы вкладываем капитал, чтобы гарантировать поставки [роботакси] в будущем», — заявил по этому поводу инвесторам гендиректор Uber Дара Хосровшахи.
Он признал, что бизнес роботакси еще не достиг уровня, который был бы существенным для Uber, который «в прошлом году добавил в 50 раз больше поездок на своей платформе, чем вся индустрия беспилотных автомобилей». Но он подчеркнул, что роботакси представляют собой «возможность на триллион долларов». «Мы уверены, что станем первым выбором для производителей беспилотных автомобилей и технологических компаний», — добавил гендиректор Uber.