Глава ФАС допустил влияние демпфера на рекордное подорожание топлива

Корректировка топливного демпфера в теории может влиять на стоимость бензина, но, скорее всего, этот процесс уже отыгран рынком, заявил глава Федеральной антимонопольной службы Максим Шаскольский на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2023).

Он отметил, что изначально изменение демпфера планировалось с июля, но из-за «некой волатильности цен» было перенесено на сентябрь. «Мы в это не вмешиваемся, это прерогатива Минфина, речь идет о бюджете», — объяснил он (цитата по «Интерфаксу»).

По словам главы ФАС, рост биржевых цен не отражается в рознице, так как «АЗС хорошо зарабатывали в период низких цен и сейчас могут себе позволить снижение маржинальности». 

В июне биржевые индексы Аи-92 и Аи-95 несколько раз обновили исторические максимумы. 16 июня бензин Аи-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже торговался по цене 66 323 рубля за тонну (минус 1,58% по сравнению с предыдущим закрытием), цена бензина Аи-92 составляла 57 227 рублей за тонну (минус 1,84%).

Минэнерго объясняло, что рост биржевых цен связан с повышенным спросом. Рост цен на бензин связан среди прочего с предложением Минфина в два раза снизить топливный демпфер, отмечал РБК. По механизму демпфера правительство компенсирует нефтяникам потери в случае продажи бензина внутри страны дешевле, чем при продаже на экспорт.

1 апреля в России произошла корректировка демпфера. Чуть позже министр финансов Антон Силуанов предложил провести еще одну корректировку и снизить топливный демпфер вдвое. Это, по его словам, снизит выплаты нефтяникам из бюджета на 30 млрд рублей в месяц.

В июне правительство согласовало сокращение выплат нефтяным компаниям по демпферу с 1 сентября, сообщал «Коммерсантъ» со ссылкой на информированные источники. Если в мае выплаты по демпферу в адрес нефтяных компаний превысили 100 млрд рублей, то за счет корректировки демпфера бюджет может сэкономить 50 млрд рублей выплат в месяц.