Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей резко упали в марте
Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей упали в годовом выражении на 45% в марте, сообщили в Ассоциации европейского бизнеса. За последние 10 лет мартовские результаты были ниже в процентном отношении только в 2022 году. Усиление негативной динамики в ассоциации в том числе связали с ожиданием возможного возвращения на российский рынок ушедших компаний. Увеличение объема отложенного спроса в перспективе может привести к росту, отметили там
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей упали в годовом выражении на 45% в марте — до 83 095 штук, сообщили в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) со ссылкой на данные АО «ППК». При этом за три месяца 2025-го продажи, по сравнению с тем же периодом прошлого года, сократились на 26% и составили 254 069 автомобилей.
За последние 10 лет мартовские результаты были ниже в процентном отношении только в 2022 году — тогда было зафиксировано падение на 59%, а результаты первого квартала — в 2015 году (-36%), отметил председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев, слова которого приводятся в пресс-релизе. Согласно расчетам комитета, общие продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в марте этого года составили 82 656 штук.
Помимо высокой финансовой нагрузки, к усилению негативной динамики в том числе привело ожидание со стороны покупателей возможного возвращения на российский рынок некоторых ушедших компаний, отметил Калициев. В связи с этим увеличился объем отложенного спроса, что в будущем может привести к росту, говорится в сообщении.
В то же время сейчас снижение показателей может привести к кризису в отрасли, что потребует «срочной поддержки» со стороны государства, добавил председатель комитета. По его словам, в частности, нужно уделить внимание программам льготного кредитования, приведя ценовую границу подпадающих под программу автомобилей в соответствие с реальной стоимостью. Кроме того, необходимо расширить доступ к программе обновления таксопарка для автомобилей с уровнем локализации не менее 1500 баллов.
Ранее в марте ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД) попросила кабмин разработать отраслевую программу льготного кредитования дилеров и потребителей. Там указали, что в первом случае это нужно для пополнения оборотных средств бизнеса, во втором — для покупки автомобилей. Ставка по кредитам в обоих случаях не должна превышать 10%, посчитали в ассоциации. Введение льготной программы позволит простимулировать продажи автомобилей и поддержит автозаводы, заключили в РоАД.
Исполнительный директор ассоциации Игорь Чикин отмечал, что в действующих условиях дилеры работают «либо в ноль, либо в минус», и надеются по большей части на бонусы от производителей и импортеров за выполнение планов продаж.