ЦСР предложил правовой эксперимент с оформлением электронных документов для такси
Центр стратегических разработок с Минэкономразвития, Минтрансом, страховщиками и перевозчиками подготовил программу ЭПР для такси. Она предусматривает отказ от бумажного оформления медицинского и технического осмотров, путевых листов и страховок в пользу электронного — в едином для таксистов приложении. Новый режим разрешит таксистам обслуживать заказы вне зоны регистрации
Центр стратегических разработок (ЦСР) выступил с инициативой ввести для пассажирских перевозок такси экспериментальный правовой режим (ЭПР), предусматривающий перевод всех бумажных документов — путевых листов, актов техосмотра и медосмотра, а также страховок — в электронный вид, пишут «Известия». Для этого необходимо внедрить единое приложение для водителей такси, в котором они смогут в «цифре» оформлять все эти документы, заявил на заседании Общественного совета при Минтрансе гендиректор ЦСР Павел Смелов.
По данным ЦСР, только 1% от общего числа путевых листов (около 10 000 экземпляров) оформляется ежедневно водителями такси в электронном формате, рассказал Смелов. По его словам, такая же картина при оформлении ежедневных техосмотров и медосмотров. «Бумага» является серьезным барьером для водителей такси, особенно для самозанятых», — отметил глава ЦСР.
Смелов рассказал, что цифровой формат оформления документов исключит выход на маршрут водителей без них и позволит вывести на новый уровень контроль и прозрачность прохождения техконтроля и предрейсовых медосмотров, оформление путевых листов и ускорит процесс получения страховых выплат в случае ДТП. Это повысит уровень безопасности пассажирских перевозок в такси, считает гендиректор ЦСР. Предложенный ЭПР также предполагает отказ от запрета на выполнение заказов вне региона регистрации (междугородние перевозки).
Сейчас в России действуют 18 ЭПР, четыре — в сфере перевозок наземным транспортом, сообщил директор департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития Владимир Волошин. Представители Минэкономразвития и Минтранса поддержали предложения по введению ЭПР для пассажирских таксоперевозок. От введения ЭПР выиграют и пассажиры — помимо повышения безопасности перевозок, мера будет способствовать уменьшению стоимости поездок, считает Павел Смелов.
С ним согласился директор по корпоративным отношениям и связям с госорганами «Яндекс.Такси» Антон Петраков. «Никакой ЭПР не поможет, пока на выходе с вокзала и аэропорта пассажиров встречают «бомбилы», крутящие на пальце ключи от машины. От них не спасет ни одна «цифра», — заявил член правления Российского автотранспортного союза, член Общественного совета при Минтрансе РФ Борис Лоран.