Продажи бензина АИ-92 на АЗС Московского региона стали приносить прибыль
Рентабельность продаж бензина АИ-92 на АЗС Московского региона вышла в плюс впервые с начала лета за счет снижения биржевых цен. При этом на Дальнем Востоке АЗС работают в глубоком минусе, несмотря на снижение биржевых цен на топливо. По мнению участников рынка, сохраняющиеся проблемы с поставками топлива не позволяют АЗС воспользоваться благоприятной конъюнктурой
Рентабельность продаж бензина АИ-92 на АЗС Московского региона вышла в плюс впервые с начала лета, сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на данные к заседанию Биржевого комитета ФАС о ситуации на рынках нефти и нефтепродуктов (опубликованы в обзоре Национального биржевого ценового агентства).
Речь идет о разнице между средней розничной ценой бензина и региональным биржевым индексом, включая расходы АЗС.
По состоянию на 18 ноября этот показатель в Московском регионе составил 0,2 рубля за литр, хотя в сентябре равнялся минус 0,4 рубля, а в октябре — минус 0,5 рубля. В целом по России рентабельность продаж бензина АИ-92 была минус 0,98 рубля за литр, подсчитали аналитики «ОМТ-Консалта».
Рентабельность продаж бензина АИ-95 на АЗС Московского региона продолжает оставаться отрицательной — минус 0,48 рубля за литр (минус 0,7%). По России в ноябре она приблизилась к безубыточному уровню в 0,06 рубля за литр.
По данным аналитиков, в ноябре наибольшая средняя маржа продаж бензина АИ-95 на АЗС наблюдалась в Ярославской области (6,05 рубля за литр), Кабардино-Балкарии (5,71 рубля) и Республике Алтай (5,49 рубля). А по бензину АИ-95 — в Туве (9,5 рубля за литр), Ханты-Мансийском автономном округе (8,52 рубля за литр) и Москве (6,16 рубля за литр). На Сахалине, Камчатке и в Приморском крае средняя маржа в ноябре по разным маркам бензина была в диапазоне от минус 21 до минус 24 рублей за литр.
На АЗС Центральной России по-прежнему наблюдается дефицит топлива на АЗС, а поступающий товар реализуется по завышенным ценам, отметил управляющий партнер трейдера «Пролеум» Максим Дьяченко. Среди основных проблем он назвал систематические нарушения сроков отгрузки топлива с нефтебаз и невыполнение поставщиками своих обязательств.
По словам главы Российского топливного союза Евгения Аркуши, сейчас рентабельность розничным операторам обеспечивают текущие биржевые котировки.
В конце октября цены на бензин АИ-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже резко упали. 21 ноября котировки снизились еще на 0,02%, до 60 286 рубля за тонну, тогда как 24 октября АИ-92 торговался дороже 74 000 рублей за тонну. АИ-95 в этот день дешевел на 0,43% и стоил 71 055 рубля за тонну (79 645 рублей за тонну — 24 октября), свидетельствуют данные торгов.
По прогнозу старшего аналитика компании «Эйлер» Андрея Полищука, рентабельность продаж нефтепродуктов на АЗС восстановится за счет снижения оптовых цен. Глава центра по российским акциям БКС Кирилл Бахтин также прогнозирует продолжение роста средней маржи, отмечая, что потенциал для снижения биржевых котировок остается существенным.