К сожалению, сайт не работает без включенного JavaScript. Пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера.

ЕС и G7 могут заменить потолок цен на российскую нефть запретом ее морских перевозок


Евросоюз и G7 обсуждают возможность заменить потолок цен на российскую нефть полным запретом ее морских перевозок, сообщает Reuters. По данным агентства, Россия экспортирует более трети от общего объема нефти на западных танкерах и с помощью западных судоходных компаний, и новый запрет остановит эту торговлю. Бан на морские перевозки российской нефти может быть включен в следующий пакет санкций Евросоюза

Европейский союз и G7 обсуждают возможность заменить потолок цен на российскую нефть полным запретом ее морских перевозок, чтобы сократить доходы Москвы, которые помогают финансировать «военную спецоперацию»* на Украине. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на шесть источников, знакомых с ситуацией.

Агентство отметило, что Россия экспортирует более трети от общего объема нефти на западных танкерах и с помощью западных судоходных компаний, в основном, энергоресурсы поступают в Индию и Китай. Предполагается, что новый запрет остановит эту торговлю. Другие две трети экспортируемой Россией нефти перевозят сотни танкеров так называемого теневого флота, эти поставки неподконтрольны Западу и осуществляются вне морских стандартов. Если ЕС и G7 договорятся о введении нового запрета, России придется расширить этот флот, подчеркнуло агентство. 

По данным трех собеседников СМИ, бан на морские перевозки российской нефти может быть включен в следующий пакет санкций ЕС, принятие которого запланировано на начало 2026 года. При этом Евросоюз хотел бы одобрить введение запрета в рамках более широкого соглашения с G7 прежде чем предлагать его в своем пакете мер, отметил Reuters. Агентство добавило, что британские и американские чиновники продвигают данную идею на технических встречах G7, но окончательное решение США будет зависеть от тактики давления, которую выберет администрации Дональда Трампа в ходе продолжающихся переговоров об окончании конфликта между Россией и Украиной. 

 

G7 ввела потолок цен на российскую нефть в 2022 году, после начала «военной спецоперации»* на Украине. Третьим странам было разрешено покупать энергоресурсы у России, но по ограниченной стоимости. Для того, чтобы обойти ценовой потолок, Москва перенаправила углеводороды в Азию на своих собственных судах, многие из которых впоследствии попали под западные санкции. Агентство напомнило, что администрация президента Дональда Трампа, сменившего на посту Джо Байдена, более скептически отнеслась к идее потолка цен и отказалась поддержать Великобританию, ЕС и Канаду, когда они согласились снизить показатель с $60 до $47,6 за баррель в сентябре этого года. 

По данным анализа независимого Центра исследований энергии и чистого воздуха, базирующегося в Финляндии, в октябре 44% нефти, экспортируемой Россией, были перевезены на находящихся под санкциями танкерах теневого флота. 18% нефти было поставлено судами теневого флота, на которые не наложены ограничения, а танкеры, имеющие связи со странами G7, ЕС и Австралией, перевезли 38% российских углеводородов. По данным компании Lloyd’s List Intelligence, специализирующейся на морских данных, весь флот, работающий с санкционной нефтью из России, Ирана и Венесуэлы, насчитывает 1423 танкера, из которых 921 подпадает под санкции США, Великобритании или Евросоюза. 

 

* Согласно требованию Роскомнадзора, при подготовке материалов о специальной операции на востоке Украины все российские СМИ обязаны пользоваться информацией только из официальных источников РФ. Мы не можем публиковать материалы, в которых проводимая операция называется «нападением», «вторжением» либо «объявлением войны», если это не прямая цитата (статья 57 ФЗ о СМИ). В случае нарушения требования со СМИ может быть взыскан штраф в размере 5 млн рублей, также может последовать блокировка издания.