Власти могут обязать нефтяников продавать 1% топлива на бирже АЗС и промпотребителям
Власти могут обязать нефтяные компании продавать на биржевых торгах в мелкооптовом сегменте 1% автомобильного топлива, производимого НПЗ, напрямую АЗС, промышленным и аграрным потребителям, выяснили «Известия». Мера позволит закупать бензин и дизель, минуя наценку трейдеров, и стабилизировать цены на топливо. С начала года они выросли уже на рубль, за весь 2025 год — в среднем на 10,2%
Вице-премьер Александр Новак поручил ФАС, Минэнерго и Петербургской бирже проработать вопрос о введении обязательного норматива биржевых продаж бензина и дизеля в мелкооптовом сегменте рынка в размере до 1% от его производства и ограничении продаж автотоплива крупным оптом. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на три источника, знакомых с поручением Новака.
По словам одного из собеседников издания, материалы нужно подготовить и предоставить в правительство к совещанию по вопросам биржевой торговли нефтепродуктами. Крупным оптом на рынке считается продажа топлива от нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) по железной дороге до нефтебаз, а мелким — от нефтебазы автомобильным транспортом до покупателей (автозаправочные станции, сельскохозяйственные и промышленные предприятия). По словам опрошенных газетой экспертов и аналитиков, норматив продаж для нефтяников в мелкооптовом сегменте позволит потребителям закупать бензин и дизель напрямую у нефтяников, минуя наценку трейдеров, что окажет сдерживающее влияние на цены.
Средняя цена бензина за 2025 год выросла на 10,2%: АИ-92 подорожал на 10,64%, АИ-95 — на 10,03%; дизельное топливо подорожало на 7,07%. Согласно данным Российского топливного союза (объединяет розничных операторов топливного рынка), к 12 января 2026 года по сравнению с 29 декабря 2025 года стоимость топлива на российских заправках в среднем по стране увеличилась на один рубль за литр.
С 1 января 2026 года акцизы на топливо увеличились примерно на 5%: акциз на бензин пятого класса — с 17 088 до 17 959 рублей за 1 т, акциз на дизельное топливо — с 12 120 до 12 738 рублей за 1 т. Согласно совместному приказу ФАС и Минэнерго, нефтяные компании обязаны продавать на бирже 15% произведенного бензина. Обязательного норматива для мелкооптового сегмента нет.
В 2025 году ФАС прорабатывала вопрос увеличения норматива биржевых продаж бензина до 17%, но решение не было принято. Для продаж дизельного топлива норматив установлен на уровне 16%, авиакеросина — 11%, сжиженного углеводородного газа (СУГ) — 7,5%. С 1 марта 2025 года установлен норматив продаж на срочном рынке (на нем торгуются фьючерсные контракты на нефтепродукты с базовой точкой ценообразования) в размере 1% нефтепродуктов от нормативов продаж в основной секции, он носит рекомендательный характер.
Росстат 14 января сообщил, что с 1 по 12 января потребительские цены на бензин в России выросли на 1,18%. Впервые за длительное время рост цен на бензин отстал от общей инфляции, которая за этот же период составила 1,26%, обратил внимание «Интерфакс». Потребительские цены на дизельное топливо с 1 по 12 января выросли на 1,30%, следует из данных Росстата.
Правительство в конце прошлого года продлило запрет на экспорт бензина, дизеля и других видов топлива до 28 февраля 2026 года. Запрет на вывоз бензина распространяется на всех экспортеров, включая непосредственных производителей, запрет на экспорт дизеля и других видов топлива не будет распространяться на производителей, уточнил кабмин. «Коммерсантъ» до этого писал, что власти намерены продлить временный запрет на экспорт бензина и дизеля до весны 2026 года. Опрошенные газетой аналитики назвали причинами опасения регуляторов по поводу дефицита топлива, а также необходимость подстраховаться на случай внеплановых остановок НПЗ.