Продажи новых легковых автомобилей в январе упали на 9,5% год к году
Продажи новых легковых машин в России в январе снизились на 9,5% год к году, до 80 604 штук. По мнению экспертов, в основном спрос в январе обеспечили автомобили, ввезенные в страну по старым ставкам утильсбора
Продажи новых легковых машин в России в январе снизились на 9,5% год к году, подсчитали эксперты «Автостата», используя данные АО «ППК». Всего в первый месяц 2026 года было продано 80 604 новых автомобиля.
Это значительно меньше, чем за месяц до этого: в декабре 2025-го в стране было продано 136 436 новых легковых автомобилей.
Лидером рынка в январе осталась российская Lada — было продано 19 644 новых легковых машины этой марки. При этом ее доля в общем объеме продаж сократилась с 30,91 до 24,37%.
Второе место и лидерство среди иномарок досталось китайскому бренду Haval — 10 726 автомобилей. Тройку лидеров замкнул новичок рынка — российский Tenet (8949 штук). В топ-10 самых продаваемых в начале года брендов вошли китайский Geely (4720), белорусский Belgee (2946), китайский Changan (2380), японская Toyota (2 118), китайский Jetour (2113), японская Mazda (2098) и российский Solaris (1536).
Эксперты агентства обратили внимание на попадание в этот список бренда Mazda, которая официально в РФ не присутствует. На низкой базе ее продажи в январе выросли на 970,4%. Также положительную динамику в начале года показали Solaris (+18,9%), Belgee (+62,2%) и Toyota (+79,2%). Пять брендов по итогам января оказались «в минусе», а сильнее всех из них «просел» китайский Changan — более чем наполовину.
Самой продаваемой моделью в январе 2026 года стала Lada Granta — 7597 автомобилей (на 33,5% меньше, чем годом ранее). На второй позиции оказался кроссовер Haval Jolion (4366), на третьем — кроссовер Tenet Т7 (4169).
По словам директора департамента продаж новых автомобилей «Рольфа» Николая Иванова, тренд, который наблюдался в январе в разные годы, когда рынок под конец первого месяца разгоняется, в этом году не сработал. «Трафик, наоборот, начал падать», — заявил он «Коммерсанту». Гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич признал, что в основном спрос в январе обеспечили автомобили, ввезенные по старым ставкам утильсбора. Партнер, руководитель практики по работе с компаниями автомобильной промышленности Kept Станислав Зингиревич добавил, что продажи в январе сдерживал рост розничных цен на новые легковые автомобили из-за повышения НДС и утильсбора, ужесточение правил выдачи автокредитов и высокая ключевая ставка.