Крупнейший в мире производитель автомобилей — японская корпорация Toyota Motor — с 1 апреля сменит главного исполнительного директора. Как сообщили в компании, новым CEO и президентом Toyota Motor станет Кэнта Кон, который сейчас возглавляет финансовое подразделение корпорации. В апреле 2023 года главным исполнительным директором Toyota стал Кодзи Сато, который сменил на этой должности внука основателя автопроизводителя Акио Тоёду. Таким образом, Сато уйдет с поста CEO спустя всего три года работы на этой позиции
Крупнейший в мире производитель автомобилей — японская корпорация Toyota Motor — с 1 апреля сменит главного исполнительного директора. Как сказано в пресс-релизе компании, новым CEO и президентом Toyota Motor станет Кэнта Кон, который сейчас возглавляет финансовое подразделение корпорации.
В апреле 2023 года главным исполнительным директором Toyota стал Кодзи Сато, который сменил на этой должности внука основателя автопроизводителя Акио Тоёду. Таким образом, Сато уйдет с поста CEO спустя всего три года работы на этой позиции. С апреля 2026-го он займет пост заместителя председателя совета директоров, заявили в компании.
Сато в рамках новой структуры руководства сосредоточится на более широких отраслевых задачах, а Кон — на внутреннем управлении компанией, отметили в Toyota Motor. Изменения направлены на ускорение принятия управленческих решений, говорится в сообщении компании.
Как обращает внимание The Wall Street Journal (WSJ), в пятницу Toyota сообщила, что по итогам третьего квартала финансового года ее чистая прибыль составила 1,257 триллиона иен (около $8 млрд) — это на 43% меньше аналогичного показателя предыдущего финансового года.
По итогам 2025 года Toyota Motor осталась крупнейшим в мире автопроизводителем, напоминает WSJ. Продажи группы выросли на 4,6% и достигли рекордных 11,3 млн автомобилей. Драйверами роста стали рынки Японии и США, отмечает издание.
В ноябре 2025 года японская корпорация заявила о планах инвестировать более $900 млн в производство гибридных автомобилей в США для удовлетворения растущего спроса. Эти инвестиции являются частью плана Toyota в течение пяти лет вложить в экономику США до $10 млрд, пишет газета.