«Ъ» сообщил о снижении морского экспорта нефти из России до минимума с 2024 года
Экспорт нефти из России морским путем сократился до минимума с лета 2024 года, пишет «Коммерсантъ». Издание связывает это с участившимися атаками украинских БПЛА на портовую инфраструктуру. Без стабилизации ситуации российские компании не смогут в полной мере воспользоваться благоприятной экспортной конъюнктурой, отмечают эксперты
Экспорт нефти из России морским путем сократился до минимума с лета 2024 года на фоне участившихся атак украинских БПЛА на портовую инфраструктуру, сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ).
За неделю с 6 по 12 апреля этот показатель упал на 16,1% — до 291 000 т. Снижение происходит вторую неделю подряд. В первую неделю апреля экспорт сократился на 4,1% к предыдущей неделе и составил 347 000 т в сутки.
По итогам апреля морской экспорт нефти из России может сократиться до 310 000–360 000 т в сутки, рассказал изданию аналитик ЦЦИ Давид Мартиросян. Это минимальный уровень с 2023 года, отметил он.
Наиболее резко за период с 6 по 12 апреля поставки снизились из Новороссийска — на 73,2%, до 19 000 т. Отгрузки из портов на Балтике сохранились на уровне предыдущей недели — 54 000 т из Приморска и 46 000 т из Усть-Луги. По оценкам ЦЦИ, 60% балтийского экспорта предназначены для Индии и 33% — для Турции.
Снижение морского экспорта нефти происходит на фоне атак украинских БПЛА на российскую портовую инфраструктуру. В конце марта и начале апреля им подверглись Усть-Луга и Приморск. В результате в Приморске загорелись емкости с нефтепродуктами и был поврежден один из участков нефтепровода в районе порта. Порт Усть-Луга получил повреждения при атаке БПЛА 31 марта. В ночь на 16 апреля «многочисленные обломки упали на территории морского порта» Туапсе.
Простои сразу в нескольких крупных портах создают системные проблемы для экспорта, рассказал изданию эксперт Финансового университета Игорь Юшков. Без стабилизации ситуации российские компании не смогут в полной мере воспользоваться благоприятной экспортной конъюнктурой, отметил он.
По подсчетам аналитиков ЦЦИ, стоимость нефти Urals на базисах FOB Приморск и FOB Новороссийск за год выросла в 2,1 раза и достигла $87,4 за баррель. Скидка в цене нефти Urals к стоимости нефти Brent продолжает оставаться выше $25 за баррель.
Кроме того, внеплановые остановки отгрузок несут риски для страховых компаний, которые уже начинают пересматривать рейтинги российских портов, сообщил управляющий партнер Kasatkin Consulting Дмитрий Касаткин. Рост страховых премий может оказать давление на экспортную экономику даже после физического восстановления инфраструктуры, отметил он.