ФАС предложила новые правила определения стоимости техосмотра автомобилей

ФАС предложила новые правила определения стоимости техосмотра автомобилей, которые затрагивают участие бизнеса в формировании тарифа, следует из поправок, на которые обратил внимание «Коммерсантъ». Служба предлагает внести изменения в методику расчета предельного размера платы за техосмотр от 2022 года. 

Регионы при определении цены техосмотра собирают информацию от не менее чем 50% компаний, местные операторы должны сообщить затраты на зарплаты, содержание оборудования, аренду помещений и другое, отмечает издание. ФАС предлагает снизить эту планку до 35%, следует из поправок.

В большинстве регионов не удается собрать информацию с компаний, и в результате тариф поднимают в соответствии с инфляцией, пояснили в службе «Коммерсанту». ФАС предполагает, что изменения простимулируют операторов раскрывать информацию, что приведет к более широкому применению расчетного метода в регионах, пояснили в пресс-службе.

ФАС также предлагает пересмотреть цены на техосмотр, ниже которых регион не сможет установить стоимость при определении тарифов, если выбран метод индексации, указано в документе. В 2022 году был установлен лимит в 321–1966 рублей в зависимости от категории транспорта; для легковых авто — 913 рублей, поясняет «Коммерсантъ». Теперь антимонопольная служба предлагает цены от 406 до 2487 рублей; для легковых машин — 1155 рублей, следует из проекта поправок.

ФАС вносит уточнение о госпошлине в 500 рублей, которую с сентября 2025 года платят владельцы авто при оформлении электронной диагностической карты по результатам ТО транспорта, указано в документе. Служба предлагает пояснить в приказе, что в расчете тарифа техосмотра не учитывается эта пошлина и НДС, сообщили в ФАС.

С 2022 года техосмотр является обязательным только для такси, грузовиков и автобусов. Владельцы личных авто проходят техосмотр только при смене собственника (если машина старше четырех лет), а также после изменений в конструкцию транспорта.