К сожалению, сайт не работает без включенного JavaScript. Пожалуйста, включите JavaScript в настройках вашего браузера.

ФАС предложила отказаться от привязки внутренних цен на алюминий к котировкам LME


ФАС предложила изменить принцип ценообразования на алюминий на внутреннем рынке, отказавшись от привязки к котировкам Лондонской биржи металлов (LME), сообщили источники РБК. Цена на алюминий для российских переработчиков не должна превышать экспортную, настаивает регулятор

Федеральная антимонопольная служба предложила изменить принцип ценообразования на алюминий на внутреннем рынке, отказавшись от привязки к котировкам Лондонской биржи металлов (LME), сообщили РБК три источника, знакомые с ходом дискуссии о новой формуле цены. 

Взамен ФАС предлагает использовать «экспортный паритет» — средневзвешенную цену поставок в Китай и страны Азии (без учета КНР), Европы и Америки за вычетом логистики и пошлин.

Цена на алюминий для российских переработчиков не должна превышать экспортную, настаивает регулятор.

 

Ранее, 30 марта, ФАС предупредила «Русал» о необходимости изменить условия договоров на поставки алюминия, по которым цены для российских потребителей превышали экспортные. Срок исполнения предупреждения истек 29 мая.

По словам собеседников издания, в ходе дискуссии представители перерабатывающей отрасли отмечали, что из-за действующей формулы цены на импорт китайской продукции выросли на 63% и российские полуфабрикаты утратили конкурентоспособность на внешних рынках.

 

А производители алюминия, монопольным поставщиком которого в России является «Русал», предупреждали, что занижение цены спровоцирует дефицит алюминия внутри страны и приведет к сокращению инвестиций в отрасль.

Опрошенные РБК эксперты оценили текущий разрыв между внутренними и экспортными ценами на алюминий в $300—$700 за т. Они предложили компромиссные формулы ценообразования, которые могли бы удовлетворить как переработчиков металла, так и производителей. Либо устанавливать внутренние цены в коридоре 95-105% от экспортного паритета. Либо применять смешанную формулу: 40% от цены LME плюс 60% усредненного азиатского нетбэка минус логистика, с «мягким полом» на уровне LME минус $200 за т.