Ford предупредил о снижении прибыли в 2025 году из-за тарифов Трампа

Компания Ford Motor, второй по величине американский автопроизводитель, предупредила, что ее прибыль в 2025 году может сократиться на $2 млрд и более, в том числе из-за рисков введения новых тарифов на импорт президентом США Дональдом Трампом и ослабления спроса на электромобили, пишет Bloomberg со ссылкой на отчетность компании.

Ford прогнозирует, что его прибыль до уплаты налогов (EBIT) в 2025 году не превысит $8,5 млрд: это ниже показателя за 2024 год — $10,2 млрд. Финансовый директор компании Шерри Хаус связала это с ожидаемым снижением цен на автомобили на 2% и высокими расходами на запуски новых моделей Lincoln Navigator и Ford Expedition, которые приведут к отсутствию прибыли в первом квартале. Хаус подчеркнула, что нынешний прогноз Ford не учитывает влияние новых пошлин или других мер, принимаемых администрацией Трампа. Она отметила, что тарифы в 25% на импорт товаров из Мексики и Канады окажут значительное влияние на автомобильную отрасль, но считает, что администрация Трампа «намерена поддерживать американскую автоиндустрию».

Акции Ford на вечерних торгах в США упали на 4,5%, следует из торговых данных. К закрытию торгов 5 февраля они стоили $10,01 (-1,5%).

В целом выручка Ford за 2024 год увеличилась до рекордных $185 млрд. Чистая прибыль составила $5,9 млрд, или $1,46 на акцию, скорректированная прибыль на акцию — $1,84. Выручка автомобильного подразделения составила $44,9 млрд — это выше ожидаемых аналитиками $43,02 млрд, пишет CNBC.

Ford ожидает снижение прибыли в подразделениях, которые занимаются продажей автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Прибыль подразделения коммерческих автомобилей Ford Pro до уплаты налогов может составить не более $8 млрд, в то время как за 2024 год этот показатель составил $9 млрд. Ford Blue, которое занимается традиционными автомобилями, в 2025 году может получить EBIT в размере $3,5–4 млрд: за 2024 год показатель составил $5,3 млрд.

Подразделение Ford Model e, которое занимается электромобилями, за 2024 год получило рекордный убыток в $5,1 млрд. Ford ожидает, что в 2025 году он может вырасти до $5,5 млрд. Гендиректор Ford Джим Фарли стремится выпускать более доступные модели электромобилей с увеличенным запасом хода, но подобные новинки появятся не раньше 2027 года. По его словам, прибыль от электромобилей ожидается тогда же, не ранее чем через два года, когда Ford запустит новую линейку моделей стоимостью до $30 000. Нестабильность, связанная с электромобилями, привела к тому, что акции Ford в 2024 году упали почти на 19%, в то время как акции конкурента, General Motors, выросли на 48%, отмечает Bloomberg.

Автопроизводители в США, и Ford в том числе, сталкиваются с такими угрозами, как решение Трампа отменить федеральную поддержку электромобилей и риск введения высоких пошлин на импорт товаров из Канады и Мексики, пишет Bloomberg. Фарли заявил, что эти тарифы обойдутся его компании в «миллиарды и миллиарды» потерянной прибыли и приведут к увольнениям по всей стране. Он призвал администрацию Трампа принять более «взвешенный» подход к тарифам, который не будет несправедливо наказывать компании с крупным присутствием в Северной Америке, в то время как у конкурентов из Европы и Азии будет свободный импорт.