Минтранс предложил запретить перевозку детей в дешевых заменителях автокресел

Минтранс собирается запретить использование при перевозке детей дешевых заменителей автокресел и бустеров, пишет «Коммерсантъ». Издание обратило внимание на ужесточения, заложенные в опубликованных Минтрансом поправках к ПДД. Сейчас ребенка до семи лет предписано возить в машине в «детском удерживающем устройстве» (ДУУ), однако этот термин в правилах не раскрыт. 

Такая лазейка позволяет некоторым родителям обходиться дешевыми заменителями автокресел и бустеров, которые не обеспечивают безопасность. В результате дети либо выпадают из таких изделий, либо получают травмы, если ремень расположен неправильно и проходит по шее и животу. При этом де-юре такие изделия являются ДУУ, что подтверждается сертификатами, с которыми они продаются. Это позволяет избежать штрафа. 

В Минтрансе озабочены подобной практикой и хотят закрыть эту лазейку. Для этого в ПДД впервые вводится термин «детская удерживающая система (устройство)» — под ним будет пониматься «конструкция», предназначенная для перевозки детей.

Требования к таким системам установлены правилами ООН №44. В ПДД будет прямо прописан запрет на лямки, гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни безопасности и другие «аналогичные предметы». Вносимые министерством изменения направлены на «четкое определение разрешенных к использованию устройств», отметили в ведомстве.

По словам первого зампреда комитета Госдумы по защите семьи Татьяны Буцкой, поправки стали результатом совместной работы парламента, Минтранса, Минэкономики и ГИБДД. «Все эти «бескаркасные кресла», «адаптеры», «треугольники» представляют серьезную опасность», — отметила она. Буцкая подчеркнула, что новые правила исключат споры инспекторов с некоторыми родителями, которые пытаются доказать, что они используют ДУУ. 

«Заменители» автокресел и бустеров почти исчезли с заправок и офлайн-магазинов, но на маркетплейсах их еще продают, заметила Буцкая. По ее словам, введение новых правил сделает покупку таких изделий бессмысленной, спроса на них больше не будет. 

Руководитель центра испытаний ФГУП НАМИ Денис Загарин высказался в поддержку поправок, но предупредил, что некоторые водители по-прежнему будут покупать «корректоры» и «треугольники». Они продолжат предъявлять инспекторам сертификаты, позволяющие избежать ответственности, полагает Загарин. Эксперт призвал исключить возможность выдачи такого сертификата. При этом в самой России вопрос с выпуском в обращение суррогатов практически решен: таких сертификатов практически не выдают, утверждает он. «Остается совместная работа с другими странами ЕАЭС, на основании документов которых такая продукция попадает на наш рынок», — добавил Загарин.

Правительство в марте поддержало законопроект об увеличении штрафов за перевозку детей без специальных кресел. Авторы инициативы предложили увеличить взыскания почти двукратно — с 3000 до 5000 рублей для водителей и с 25 000 до 50 000 рублей для должностных лиц. Для юрлиц штраф увеличится со 100 000 до 200 000 рублей. Поправки предложили сенаторы Андрей Кутепов и Игорь Тресков.