Проект о штрафах за езду без ОСАГО не чаще раза в сутки прошел первое чтение
Госдума приняла в первом чтении законопроект о привлечении к административной ответственности за вождение без полиса ОСАГО не более одного раза в сутки. К концу 2026 года будет введен новый вид контроля за водителями: 30 000 дорожных камер будут проверять ОСАГО с последующей рассылкой штрафов в размере до 3000 рублей. Депутаты решили заранее закрепить в законодательстве процедурные вопросы, поясняет «Коммерсантъ»
Госдума приняла в первом чтении законопроект о привлечении к административной ответственности за вождение без полиса ОСАГО не более одного раза в сутки, если камеры зафиксировали более одного нарушения. Это следует из данных в системе обеспечения законодательной деятельности.
Документ был внесен на рассмотрение нижней палаты парламента в сентябре группой депутатов во главе с председателем комитета ГД по финансовому рынку Анатолием Аксаковым («Справедливая Россия»). Как сказано в пояснительной записке, сейчас формулировка статьи 12.37 КоАП позволяет неоднократно в течение суток выписывать штрафы за эксплуатацию транспортного средства без полиса ОСАГО. Законопроектом предлагается ограничить количество штрафов до одного в сутки.
Поправки обусловлены разработкой дополнительного механизма контроля за исполнением владельцами транспортных средств обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, говорится в пояснительной записке. Механизм разрабатывают ЦБ, Минфин, МВД и Российский союз автостраховщиков.
Как пишет «Коммерсантъ», будет введен новый вид контроля за водителями: 30 000 дорожных камер будут проверять ОСАГО с последующей рассылкой штрафов в размере до 3000 рублей. Камеры начнут применять для фиксации нарушений только к концу 2026 года, но депутаты решили заранее закрепить в законодательстве процедурные вопросы.
По данным МВД, в 2024 году инспекторы выявили более 1,8 млн нарушителей без ОСАГО. Выступая в Госдуме, Аксаков отметил, что сейчас, по его оценкам, в среднем до 15% автовладельцев не имеют ОСАГО (оценка Российского союза автостраховщиков — 7–10%), в некоторых регионах их число достигает 40%. «Связано это с тем, что отследить езду без полиса сложно. Надо останавливать машину, требовать документы и т. д.», — цитирует Аксакова «Коммерсантъ».
Решением могут стать камеры, но тогда могут возникнуть случаи «несправедливого» привлечения к ответственности, считает депутат. «Например, по Москве едешь, везде камеры стоят. Штрафы, которые будут предъявлены автовладельцу, будут измеряться большими суммами. Этим законопроектом предлагается отрегулировать ситуацию», — пояснил он.
Владимир Путин в мае поручил правительству, МВД и Центробанку до 1 ноября усовершенствовать меры по борьбе с водителями, которые управляют транспортными средствами без полисов ОСАГО, обеспечив применение автоматических техсредств по фото- и киносъемке, а также видеозаписи. Поручение было опубликовано на официальном сайте Кремля. По словам Аксакова, законопроект принимается именно в рамках этого поручения.
Штраф за езду без ОСАГО на данный момент составляет 500 рублей, за повторное нарушение — от 3000 до 5000 рублей.
