В Минобороны сообщили об атаке ВСУ на танкер «Матильда» в Черном море

Два украинских дрона 13 января атаковали танкер «Матильда» (Matilda) в акватории Черного моря, сообщили в Минобороны России. Судно было под флагом Мальты.

В акватории Черного моря был принят сигнал бедствия по международному каналу безопасности, отметили в Минобороны. Танкер находился на удалении около 100 км от Анапы Краснодарского края, сообщили в министерстве.

«РИА Новости» со ссылкой на источник писали, что украинские дроны атаковали два нефтяных танкера возле терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Черном море. «Матильда» и «Дельта Хармони» (Delta Harmony) не были лишены плавучести после атаки, сообщал источник. Источник уточнял, что суда должны были перевезти нефть из Казахстана, их наняли международные консорциумы «Тенгизшевройл» и «Карачаганак Петролеум Оперейтинг».

В «Казмунайгазе» рассказали «РИА Новостям», что один из танкеров должен был загрузить сырье 18 января. В КТК отказались комментировать информацию. В «Казмунайгазе» уточнили, что среди членов экипажа никто не пострадал, а танкер не был серьезно поврежден. «Матильда», на которой произошел взрыв без последующего горения, была застрахована «дочкой» компании «Казмунайгаз», сообщили в пресс-службе «Казмунайгаза».

Минэнерго Казахстана подтвердило атаку беспилотников на «Дельта Хармони» и «Матильду», которые перевозили казахстанскую нефть.

Reuters также писал об атаке на два нефтяных танкера в Черном море со ссылкой на представителей участвующих компаний, которые направлялись к терминалу на российском побережье. Восемь анонимных источников рассказали, что судна следовали в терминал «Южная Озереевка», в котором отгружают 80% казахстанской нефти, которая предназначена для международных рынков. Также там отгружают некоторое количество российской нефти, уточнили источники Reuters. Экипаж атакованного судна направили в безопасный порт, сообщила компания Chevron о зафрахтованном ею танкере.

Также об атаке на «Матильду» и «Дельта Хармони» передавал Bloomberg. Издание уточнило, что происшествия могут еще больше нарушить работу верфи КТК. Отгрузка уже резко сократилась из-за суровой зимы и повреждения причала дроном в ноябре 2025 года, сообщал Bloomberg. В прошлом году через терминал проходило до 1,7 млн баррелей нефти каждый день, а в январе экспорт упал до 800 000–900 000 баррелей в день, заявило агентство.

В конце ноября было повреждено одно из выносных причальных устройств КТК в результате атаки безэкипажных катеров. Поэтому дальнейшая эксплуатация устройства была невозможна. 

КТК — международный нефтетранспортный проект, в котором участвуют Россия, Казахстан и другие ведущие мировые компании отрасли. Консорциум был создан для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяженностью более 1500 км. В его систему поступает нефть в основном из обширных месторождений Казахстана, а также от производителей из России, согласно сайту КТК.